什么是变速箱(什么是变速箱大修)

本文目录一览：

• 〖壹〗 、什么是电动车单速变速箱
• 〖贰〗、齿轮箱,分动箱,变速箱,传动箱有什么区别
• 〖叁〗
  、汽车变速箱之MT、AT 、AMT
  、CVT是什么?
• 〖肆〗、什么是无级变速?和自动挡一样吗
• 〖伍〗 、变速箱和发动机的区别是什么

什么是电动车单速变速箱

单速变速箱是单级齿比变速箱
、固定齿比变速箱 ，一般多用于电动车 。电动车使用的高速电动机，通过电控系统进行调速。而固定齿比变速箱可以通过齿轮的不同速比来改变车速
。这种结构缺点使得电动车起步能耗大
，电动机转速大，变速箱调速功能单一 ，在高速行驶状态下
，不能通过变速箱超速档齿比小于一的档位，降低电动机转速 ，单级变速箱也使得车辆的急速不高。

电动车单速变速箱是指一种单级齿轮比变速箱
，也被称为固定齿轮比变速箱 。以下是关于电动车单速变速箱的详细解释：工作原理：电动车单速变速箱是通过齿轮的不同速度比来改变车速的
。它利用齿轮的传动比，将电动机的动力传递到车轮上 ，从而驱动车辆前进。

单速变速箱是指只有一个固定齿比的变速箱
，通常用于电动车 。工作原理：单速变速箱，也被称为单级齿比变速箱或固定齿比变速箱 ，其工作原理是通过齿轮的不同速比来改变车速
。在电动车中
，高速电动机通过电控系统进行调速，而单速变速箱则提供了一个固定的齿比 ，将电动机的动力传递到车轮上。

【太平洋汽车网】电瓶车不用换挡，它只有一个档 。相当于一个档位上在变速
，所以电动车就一个变速箱，就叫做单速变速箱
。单速变速箱工作原理介绍：单级齿比变速箱也被称为单级齿比变速箱、固定齿比变速箱 ，一般多用于电动车。电动车使用的高速电动机
，通过电控系统进行调速 。

齿轮箱,分动箱,变速箱,传动箱有什么区别

作用不同 齿轮箱控制加速减速，就是常说的变速齿轮箱
。分动箱就是将发动机的动力进行分配的装置 ，可以将动力输出到后轴
，或者同时输出到前/后轴。变速箱是改变传动比，满足不同行驶条件对牵引力的需要 ，使发动机尽量工作在有利的工况下
，满足可能的行驶速度 。

驱动模式：通常具有高速四驱 、低速四驱等不同的驱动模式。变速箱：主要功能：改变发动机的转速和扭矩，以适应不同的行驶条件和驾驶需求
。结构特点：通过不同的齿轮组合实现不同的传动比。类型：包括手动变速箱、自动变速箱
、无级变速箱等 。传动箱：定义：一个较为通用的术语 ，用于描述包含传动装置的箱子
。

齿轮箱、分动箱 、变速箱和传动箱的区别如下：齿轮箱 主要功能：保护内部齿轮
，传递旋转动力。结构特点：采用优质铝合金压铸而成，内部含有各种齿轮结构 ，用于驱动和调节机械设备的转动速度和扭矩 。分动箱 主要功能：动力分配，将变速箱输出的动力分配给不同的驱动桥或轮系
。

作用不同：分动箱：主要应用在四驱车上
，用于合理分配发动机的动力，将动力输送到后轮轴或同时输送到前轴和后轮轴。变速箱：主要作用是改变传动比 ，以满足不同行驶条件对牵引力的需求
，使发动机尽量工作在有利的工况下 。

汽车变速箱之MT
、AT、AMT 、CVT是什么?

MT
、AT、AMT 、DCT
、CVT五大变速箱是汽车传动系统的核心部件，其工作原理和特性直接影响驾驶体验与车辆性能 ，以下为具体介绍： MT（手动变速箱）全称：Manual Transmission（手动变速器）原理：通过手动操作变速杆改变齿轮啮合位置
，调整传动比实现变速
。换挡时需踩下离合器踏板以切断动力传递。

定义：AT是自动变速箱（Automatic transmission）的英文缩写，专指由液力变矩器和行星齿轮变速器组成的液力机械自动变速箱 。结构：由液力变矩器、行星齿轮变速机构 、换挡执行机构和液压控制系统4个部分组成
。优劣点：优点：操作容易 ，能减少驾驶者疲劳。

MT（手动变速器）就是传统的变速器
，它是利用不同的齿轮搭配实现动力传递，而齿轮搭配的变换就只有靠脚踩离合手拉挡杆来实现 ，这就是所谓的手动变速器 。AT（自动变速器）主要是利用液力变扭器配合传统机械齿轮箱实现换挡功能。

什么是无级变速?和自动挡一样吗

〖壹〗、无级变速又称为CVT变速箱
。单从外观上看
，无极变速和自动档非常的相似，都采用直排挡。如果拆开从内部看 ，二者最大的区别就在传动链上，自动档的传动链是齿轮组的变速方式
，所以在平时驾驶时有时能明显感觉到顿挫 。而无极变速采用的则不是齿轮组的变速方式，CVT采用钢制传动链 ，所以能在变速时传递强劲的动力
，在爆发出高扭矩的同时，还能把动力损失和磨损以及噪音降到最小
。

〖贰〗
、无级变速和自动挡不是一回事。以下是两者的主要区别：变速原理：无级变速（CVT）：通过无级变速器实现 ，没有固定的齿轮比
，而是利用可变的钢带或链条来实现无级变速 。自动挡：通过液力变矩器和行星齿轮组实现，根据车速和发动机转速的变化 ，自动调整齿轮比进行变速
。

〖叁〗、无级变速：可以实现全程无级变速
，车速变化平稳，没有传统变速器换挡时的顿挫感 ，驾驶更加平顺。总结：无级变速是自动挡的一种
，但它在变速原理 、结构特点和驾驶体验上与传统的自动挡有所不同 。

〖肆〗
、综上所述，无级变速是自动挡变速器中的一种特殊类型 ，具有独特的变速原理和优点，与其他类型的自动挡变速器在变数形式、速比和性能特点等方面存在差异
。

〖伍〗 、无级变速指的是汽车变速器可以实现连续
、无级别的变速范围调整。它通常通过调整传动带的长度或者调节液力变矩器的特性来实现变速的连续变化
，使得车辆在不同速度下都能获得最佳的驱动力和燃油经济性 。无级变速系统操作相对简单，驾驶者只需通过油门控制车速 ，无需像手动挡那样离合配合换挡
。

变速箱和发动机的区别是什么

〖壹〗、变速箱和发动机在性质 、动力来源
、工作特点及结构复杂程度等方面存在显著差异：性质与作用发动机是汽车的动力核心
，本质为热能动力装置（如汽油机、柴油机）或电能转换装置（如电动机），其核心功能是将燃料化学能或电能转化为机械能 ，直接决定汽车的动力性能 、燃油经济性及排放水平。

〖贰〗
、功能区别 发动机：负责将燃料（汽油/柴油等）的化学能转化为机械能
，产生动力 。 变速箱：调节发动机输出的转速和扭矩，通过不同档位匹配车辆行驶需求（如起步、加速 、爬坡等）。物理连接方式两者通常通过以下部件刚性连接：飞轮（发动机侧）与 离合器（变速箱侧）结合（手动挡车型）
。

〖叁〗、变速箱和发动机是汽车动力系统中功能不同的核心部件 ，主要区别如下：核心功能：发动机是汽车的“动力源 ”
，将燃料（如汽油
、柴油）燃烧产生的热能或电能转化为机械能，直接输出动力；变速箱是连接发动机与驱动轮的“变速装置” ，通过改变齿轮传动比
，调节驱动轮的转速和转矩，使发动机在高效工况下工作。

〖肆〗、汽车中的变速箱和发动机是两种截然不同的关键部件 。发动机的主要职责是为车辆提供前进的动力 ，而变速箱则扮演着调节发动机与车轮之间传动比的角色，确保车辆能够在不同的行驶速度和条件下顺畅行驶
。变速箱可分为手动和自动两种类型。

〖伍〗 、在同一辆车的发动机和变速箱之间进行对比时
，通常是发动机相对更值钱一些 。不过，具体费用还是因不同品牌和型号规格的车辆而异 ，无法一概而论
。以下是关于发动机和变速箱费用及区别的一些要点：费用因素：品牌与型号：不同品牌和型号的车辆
，其发动机和变速箱的费用会有所不同。