宝马523费用(宝马523li二手车估价)

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宝马523LI的资料

总结:华晨宝马523Li是一款典型的传统豪华轿车,动力平顺、空间宽敞 、配置丰富 ,但智能化水平落后于时代 。适合对驾驶舒适性有较高要求,且不追求最新科技的用户。

宝马523li不是进口车,是华晨宝马出的。配置方面 ,525Li标配25寸触控屏 、增强型互联驾驶功能、13寸液晶仪表盘、无线Carplay功能 、迎宾光毯、氛围灯、Sensatec合成皮仪表台覆盖 、航空头枕等高端配置 。

宝马牌BMW7251ML(BMW523Li)的整备质量为1765KG(部分数据为1750KG) ,总质量为2245KG(部分数据为2230KG) 。整备质量:指车辆在正常行驶准备完成后的质量,即车辆本身的质量加上冷却液、燃油(不少于油箱容量的90%)、机油 、备胎、随车工具以及驾驶员(按68KG计)等的质量。

宝马523li颜色有:矿石白、月光银 、宝石青、士米银、帝王蓝等。以宝马5系2012款523Li领先型为例:其级别为中大型车,变速箱为8挡手自一体 ,车身结构为4门5座三厢车,进气形式为自然吸气,变速箱类型为手自一体变速箱 ,驱动方式为前置后驱 。

动力系统 、操控性能还是品质表现,宝马523li都展现出了宝马品牌的卓越实力。总体而言,宝马523li是一款集豪华 、性能和品质于一身的优秀车型。虽然油耗和费用等方面需要改进 ,但其整体表现依然令人印象深刻 。对于那些热爱驾驶并追求高品质生活的消费者来说,宝马523li无疑是一个值得拥有的选取。

宝马520-523的区别

外形尺寸不同 宝马520:长4981mm、宽1846mm、高1477mm。宝马523:长4841mm 、宽1846mm、高1468mm 。指导价(元)不同 宝马520:426万元。宝马523:436-726万元。油耗不同 宝马520:1升/百公里,宝马523:理论油耗3-8升/百公里 。

宝马520和523的主要区别在于发动机、外形尺寸和舒适配置。发动机:宝马520是0排量 ,而宝马523是5排量。外形尺寸:宝马520的长 、宽和高分别为4981mm、1846mm和1477mm,而宝马523的长、宽和高分别为4841mm 、1846mm和1468mm 。

宝马523的动力性能优于宝马520 。宝马523的燃油效率更低。宝马523的费用相对更为实惠。宝马是德国的一个豪华汽车品牌,成立于1916年 ,其总部位于巴伐利亚州的慕尼黑 。

宝马5523的区别为:外观尺寸不同、发动机不同、最大扭矩不同 外观尺寸不同 520:长×宽×高(mm)5055×1860×1491。523:长×宽×高(mm)5039×1860×1471。

0 ,和523豪华对比少了氙气灯,座椅加热(这个功能太使用了),自动防眩目后视镜 ,GPS,USB接口 。和523领先对比少了氙气灯,座椅加热 ,USB接口,丝绒脚垫。动力上20比23少了26匹的马力,这个数值不小。

这两个车子的主要差别:A 、同样的引擎 ,520为177马力,230N.m,百码提速为7S ,极速为222Km;523为204马力,250N.m,百码提速为6S ,极速为234Km 。B、520没有座椅腰部支撑调节和前排座椅加热。C、1万元的差价。购置税多出大概2500元 ,保险多出100元左右(这两项基本可以可忽略不计) 。

宝马523li二手车多少钱?

市场行情和费用:费用适中:以一辆2010年3月上牌的宝马5系523Li领先型为例,表显里程15万公里,二手车报价45万元 ,费用相对合理。保值率高:该车型在安全 、动力以及空间等方面都具有一定的优势,且拥有良好的品牌影响力和市场口碑。

宝马523li二手车可能要20万左右一辆呢:第五代BMW5系轿车在不违背传统和根基的同时,在美学风格上达到了一个新的标准 。在造型和外观上 ,第五代BMW5系融合了3系的动感 、活力与7系的尊贵、风度;更强劲的动力系统单元强劲、精致 、灵活、经济_这就是描述BMW5系动力总成最为贴切的四大特色 。

从性价比的角度来看,12年宝马5系二手车具有较高的性价比。例如,有提到2014款的宝马525领先型二手车 ,在保持良好车况且带有全程4S店保养记录的情况下,当年新车落地价近50万,而二手车市场上费用可能不到9万 ,这样的费用差异对于追求性价比的消费者来说是一个不小的诱惑。

最近有位网友在后台询问我们了一个关于二手车的问题 。说现在有十几万想买车,但是预算比较高只能购买思域,不过自己却想开一个档次高点的车。近来看上一辆2011款的宝马523li领先版 ,找一个修车师傅看过了 ,车况良好,近来表显里程6万公里,自己是上班族 ,近来月薪平均5000元,问买这款车合适不合适。

08年华晨宝马523Li行驶13万公里,个人认为车子车况可以 ,手续齐全的话二手车价位大体在八万左右 。

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