大V8才是精华!路虎揽胜运动版SV正式发布

1、或许你还在怀念老款0L V8机械增压的老派声浪，不过从宝马那里借来的4T V8有更强的战斗力 ，在这辆大路虎上它拥有635马力的最大功率
，峰值扭矩750N·m，配备了48V轻混系统 ，官方零百公里加速时间为6s
，极速289km/h 。

2 、在动力方面，全新路虎揽胜运动版SVR竞速绿定制版搭载了0升V8机械增压汽油发动机
。这款发动机最大输出功率达到了575马力 ，最大扭矩为700牛·米，为车辆提供了强劲的动力输出。得益于这一强大的动力系统
，新车百公里加速时间仅需5秒，极速可达280公里/每小时 。

3
、全新路虎揽胜运动版SV在5月31日首次发布了官图 ，这款新车取代了前代的Range Rover Sport SVR
。其最大的变化是搭载了来自宝马的P615 4升双涡轮增压V8发动机
，这款发动机的输出功率较之前有了显著提升。这是路虎首次在揽胜运动版中真正融合了“运动 ”元素，推出了迄今为止最为强大的揽胜运动版SV 。

4、近日 ，路虎正式发布了全新一代高性能SUV车型——路虎揽胜运动版SV。这一款车型可以说是迄今为止最强大最运动的路虎揽胜车型
，最大亮点在于搭载了全面升级后的宝马V8发动机，动力上调至635Ps马力
。

5 、近日 ，路虎官方正式发布了全新路虎揽胜运动版SV车型
，作为性能版本，新车最大亮点是搭载了全面升级后的宝马V8发动机 ，性能有着大幅度的提升。

燃油/插混它都有!比宝马X3香?新款路虎揽胜极光L上市

近日
，路虎官方宣布，旗下的2023款路虎揽胜极光 L车型上市 ，新车提供包含燃油版和插混版在内的5款车型可选，官方指导价区间为398万元-452万元 。本次针对科林斯古铜特别版进行升级
，外观内饰均有变化
。动力上，提供0T轻混及5T插混版本。其主要竞争对手为奥迪Q5L ，宝马X3
，凯迪拉克XT5等车型 。

而宝妈X3坐椅选用生成皮材质，尽管选用一个新的后卫设计方案 ，但级别终归低了
。前座全系标配电动调节和驾驶座记忆功能
，另外还给予座椅加热。

在售的2020款 揽胜极光在去年7月份上市，定位中型SUV ，共有6款车型可供选择
，指导价区间为358-50.58万元 。另外每款车型有5万左右的优惠，40万的预算能拿下R-DYNAMIC 运动科技定制版
。宝马X3在今年9月份上新2021款 ，同样定位中型SUV
，售价区间为398-498万元。

实测200万的行政加长大揽胜:都说路虎毛病多,你怎么看?

1
、从车主的使用经验来看，揽胜车型在质量上表现尚可 ，小毛病并非频繁出现 。然而，这并不代表其他车主的使用情况也相同
，因为每辆车的使用环境和条件都有所不同
。因此，对于揽胜路虎车型的质量评价 ，仍需综合考虑不同车主的反馈和车辆的具体使用情况。

2、总体而言
，路虎揽胜的小毛病并不像某些人描述的那样多 。在选择购买这类高端车型时，消费者应该更多关注车辆的整体性能 、舒适性和品牌的服务保障 ，而不是过于担心一些小问题。当然
，购车前还是建议详细了解车辆的用户反馈，以便做出更加明智的选择
。

3、在我手中 ，我拥有了一辆15款的揽胜
，至今已行驶了15万公里。在这漫长的旅程中，车辆遇到了一些需要维修的情况 ，总共三次 。首先
，副驾驶门锁电机出现故障，更换费用大约在1000元；接着 ，后备箱门锁的问题也找上门，修复费用大约为2000元；还有一次
，冷却液泄漏，更换了相应的管子 ，费用大约几百元
。

4
、首先
，副驾驶门锁电机出现故障，更换费用约为一千元。其次 ，后备箱门锁同样遇到问题
，维修费用高达两千元 。最让人头疼的是，车辆还出现了漏冷却液的问题 ，经过检查
，需要更换冷却管，这部分费用为数百元
。虽然这些问题发生的频率并不高 ，但对于车主来说
，这些小问题累积起来无疑增加了维护成本和生活困扰。

5、亮点应该在享受开始说起 正如奔驰S-Class那般，本次试驾的路虎揽胜尊崇创世加长版作为售价已趋近于200万元的一款车型 ，重中之重已经在局限在开起来如何，反而是他能给你带来那些极尽奢华的享受问题 。