测机油的正确方法(机油如何测才准确)

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• 〖壹〗、汽车换机油时,油标尺是冷车看还是热车看
• 〖贰〗 、汽车是否“烧机油
  ”
• 〖叁〗、车辆保养需要检查的地方
• 〖肆〗
  、以冷车还是热车看油标尺

汽车换机油时,油标尺是冷车看还是热车看

综上所述，虽然热车后和冷车时都可以检查机油尺 ，但为了确保读数的准确性，通常建议在冷车时进行检查 。同时
，在特定场景下（如新更换机油后），也可以在热车后进行适当的检查。

一般来说 ，冷车时机油液位在上下刻线之间的3/4以上
，热车时机油液位在上下刻线之间的1/2以上，机油量就足够了
。有很多车型在使用说明书中也规定要在热车时查看机油尺 ，冷车、热车时机油液位相差不大
，一般只有两三毫米的差距，对应的机油量也就是几百毫升 ，对发动机来说影响不大。

机油尺在冷车和热车状态下都可以查看
，但更推荐在冷车状态下检查 。以下是详细解析：冷车与热车机油液位差距不大：冷车和热车时的机油液位差距通常只有两三毫米，换算成机油量也只是几百毫升 ，对发动机性能的影响微乎其微
。冷车显示机油总容量：在冷车状态下
，机油尺显示的是发动机内机油的总容量。

标准明确：机油液位应位于机油尺上下刻度线之间的3/4以上，但不超过上限 。例如 ，冷藏车等特殊车辆需保持在中间偏上位置
。减少误差：热车时部分机油残留在发动机内部，液位可能偏低约3毫米左右
，需额外判断是否正常（热车时液位在1/2以上即视为正常）。

汽车机油标尺测量在早上冷车时最标准 。但在现实操作中，这是很难做到的
。所以行业要求等待几分钟 ，让机油全流回油底壳后
，直接看油尺即可。两者之间的误差并不是很大的 。冷车时机油液位在上下刻线之间的3/4以上，热车时机油液位在上下刻线之间的1/2以上 ，说明机油量是足够的
。

汽车是否“烧机油 ”

发动机烧机油的原因还是很多的。机油压力过高
，发动机油压力设定不当，安全溢流阀故障 ，发动机油压力过高
，发动机被过多的油浸润，影响发动机工作 ，也不利于油耗 。进气阻力高
，进气系统的阻力过高，则发动机内的真空度上升 ，可以增大油消耗量。

如果你的车的油耗超过这个标准，首先要检查是否漏油
，如果内部结构完好，就可以说是烧机油了 ，还有一种情况是机油消耗不正常
，就是发动机油底壳漏油
。

汽车在长时间行驶过程中，由于发动机各个零部件的摩擦 ，使发动机内部出现了缝隙
，导致机油从缝隙中渗入到发动机的燃烧室，与混合气一起参与了燃烧 ，从而形成了烧机油的现象。

最近看到很多朋友
，因为不注意汽车烧机油的问题，而导致汽车发动机大修的情况 。其实很多汽车都或多或少存在烧机油的现象 ，只要我们适当注意
，就不会发生这种事情
。

小编在网上有时候也会关注汽车新闻，上一次印象比较深的大概就是本田烧机油的事情 ，其实烧机油这件事，大众系的车也有
，那么怎么判断自己的车有没有烧机油呢，该怎么办呢？下面看小编的分析吧。 机油的消耗其实是正常的 ，可能有些车还会出现漏机油的现象 。

车辆保养需要检查的地方

〖壹〗 、汽车保养 灯光检查 在保养爱车的时候
，一定要记住还需要检查整个车身的灯光问题，很多时候在您不知道的情况下 ，刹车灯或者转向灯
，倒车灯有问题不亮的话，很是危险 ，所以必须在保养的时候做一下灯光的检查
。

〖贰〗
、汽车保养需要涉及以下部位：发动机：更换机油、机滤 、空滤
、火花塞等
，保证发动机的正常运转。制动系统：检查刹车片、刹车盘 、刹车液，保证制动系统的正常工作 。轮胎：检查胎压
、轮胎磨损 ，保证行驶的安全和稳定
。底盘：检查悬挂系统、转向系统 、传动系统等
，保证车辆的稳定性和安全性。

〖叁〗
、拆下查看其状态比如电极侧是否变成了黑色、是否有积碳，是否有龟裂纹 、是否有不正常疤痕或者电极是否融化 。另外车主也可以根据行驶状态进行检查 ，比如车辆一次启动不了或者在行驶中出现不明抖动和顿挫感，如果说有这这种感觉的话就要进行更换了
。

〖肆〗、皮带检查 平时启动发动机或驾驶车辆时
，皮带发出声音。皮带很久没有检查调整，可以按正常标准调整 ，另一种情况是皮带老化
，需要换掉 。 检查汽油滤清器 要是发现供油情况不好，需要检查下汽油滤清器是否堵塞 ，要是有异物堵塞
，应及时换掉。 检查离合器总泵的液面 如果低于标准线，可能是总泵或分泵皮损坏
。

以冷车还是热车看油标尺

〖壹〗
、车冷时合理检查机油尺。检查油尺的方法是将车停在平地上 ，关闭发动机
，静置一会儿，然后拔出油尺（当油回落到底时） ，用布擦去油尺上的油渍
，然后将其插入回油管中，再次拔出油尺检查油高 。检查油尺的步骤：首先找到油尺的位置
。一般油尺在发动机旁边 ，有的在上面，有的在侧面。

〖贰〗、综上所述
，虽然热车后和冷车时都可以检查机油尺，但为了确保读数的准确性 ，通常建议在冷车时进行检查 。同时
，在特定场景下（如新更换机油后），也可以在热车后进行适当的检查
。

〖叁〗 、在检查发动机油标尺时 ，应在车辆处于冷车状态下进行。为了得到准确的检查结果
，需将车辆停放在平坦的地面上，并关闭发动机 ，等待一段时间使其冷却 。随后
，可以开始检查油尺
。首先，需要找到油尺的位置 ，它通常位于发动机附近
，可能在上方或侧面。油尺具有一个明显的拉环，便于识别 。

〖肆〗
、机油尺是冷车还是热车看呢？答案是 ，机油尺在冷车和热车状态下都可以查看，但更推荐在冷车状态下检查
。为何如此？下面来详细解析：首先
，冷车和热车时的机油液位差距并不显著，通常只有两三毫米的差异 ，换算成机油量也只是几百毫升
，对发动机性能的影响微乎其微。

〖伍〗、机油尺的检查既可以在冷车状态下进行，也可以在热车状态下进行 ，但冷车状态下的读数更为精确 。具体原因和建议如下：冷车检查更为精确：为了确保机油液面读数的准确性
，建议在夜晚停车后让车辆冷却至室温再进行检查。这样，机油会自然沉到底部 ，便于观察液面
，从而得到更精确的读数
。