长安逸动哪里降价比较多啊(长安逸动能优惠多少)

本文目录一览：

• 〖壹〗、比较高降7万,年后第一波费用战打响!国产、合资都“杀疯了 ”
• 〖贰〗 、车市杀疯了?长安逸动3.99万,这到底是卖车还是“渡劫 ”?
• 〖叁〗
  、长安逸动plus为什么降价这么多
• 〖肆〗、长安逸动为什么这么便宜
• 〖伍〗 、西安哪些车品牌比较便宜
• 〖陆〗
  、25年降价比较多的车有哪些

比较高降7万,年后第一波费用战打响!国产 、合资都“杀疯了”

〖壹〗
、年后第一波费用战中，多个品牌推出大幅优惠活动 ，比较高降幅达7万元
，涉及比亚迪、腾势 、长安、哪吒
、别克等品牌，具体优惠情况如下：比亚迪：通过推出荣耀版车型实现“变相降价 ”
。其中 ，秦PLUS荣耀版费用下降2万元
，驱逐舰05荣耀版比较高降价2万元。此外，海豚荣耀版将于2月23日上市 ，费用值得期待 。

〖贰〗、湖北政企补贴开启降价潮湖北率先开展限时一个月的政企联合补贴活动
，为车市新一轮降价促销拉开序幕
。原本仅针对东风系旗下品牌的补贴，后扩展至上汽旗下别克和荣威品牌 ，别克部分车型比较高优惠达7万元。

〖叁〗 、费用战核心案例东风系品牌：湖北省联合东风汽车集团推出政企补贴
，东风雪铁龙C6综合补贴高达9万元，入门价从219万元降至119万元；东风本田
、东风日产等品牌在多地推出优惠 ，如四川、重庆地区比较高优惠8万元，安徽地区比较高达5万元 。

〖肆〗 、三款高性价比合资纯电轿车分别为上汽通用别克微蓝上汽大众ID.3和一汽丰田bZ3
，它们在费用
、配置、动力等方面各具优势，最低起售价均不到10万元 ，比较高优惠额度达8万元
，具体信息如下：上汽通用别克微蓝6费用：指导价128 - 189万元，优惠幅度比较高达8万元 ，最低起售费用仅为09万元
。

〖伍〗 、费用战逐步升级：2021年7月8日
，活动调整为“买2送2
”，单支费用降至一千元左右。2021年10月27日 ，公众号预告费用调整
，11月1日正式推出“买1送4”策略，单支费用下探至500元以内 ，低于赛默飞F3移液器
，直接对标国产品牌价位区间 。

车市杀疯了?长安逸动3.99万,这到底是卖车还是“渡劫
”?

长安逸动99万元的定价是车企在燃油车市场激烈竞争与行业转型压力下的“渡劫”式自救，本质是通过费用战清库存
、保份额 ，同时为新品让路
。以下从费用成因、行业逻辑 、产品价值及消费建议四方面展开分析：费用探底的核心动因 清库存与换代需求：现款逸动降价主要为第四代新品（如逸达）腾出产能和市场份额。

这是长安基于市场策略的正常卖车行为，并非“渡劫 ” 。长安逸动推出99万的低价促销活动
，涉及南京
、杭州等多地的2025款逸动PLUS 5L手动豪华版，该车型指导价29万 ，现金直降3万
。此外
，4T/5T车型也有2万 - 15万的优惠。低价背后有多重原因 。

长安逸动99万的低价促销是杭州地区经销商针对特定配置车型的限时优惠，属于2025年车市费用战背景下的营销手段 ，既体现了车企清理库存的压力
，也反映了终端市场竞争的激烈程度。

长安逸动99万元的定价是车企在燃油车市场激烈竞争与行业转型压力下的“渡劫”式自救，本质是通过费用战清库存、保份额 ，同时为新品让路
。

长安逸动plus为什么降价这么多

〖壹〗 、低价背后有多重原因。一是市场竞争压力
，新能源车型崛起挤压燃油车份额，长安通过降价巩固“国民家轿
”地位 ，同时为混动车型让路 。二是技术降维与规模效应
，该车搭载蓝鲸500Bar超高压直喷发动机，规模化生产摊薄成本 ，即便终端价降幅近40%仍能保证利润
。

〖贰〗、竞争激烈。通过查询中国长安汽车集团股份有限公司相关信息了解到，该公司的逸动plus汽车之所以降价多的原因在于：汽车市场的竞争激烈
、而且这款汽车的库存量方面实在是太高了所导致的 。长安逸动PLUS源自长安蓝鲸NE平台
，整体尺寸与现款逸动相当，只是车身长度增加了20mm ，动力配置基本相同
。

〖叁〗、长安逸动plus2025款自动挡的报价及优惠情况会因多种因素而有所不同。车辆的最终成交费用并非固定不变
，它受到地区差异 、经销商策略以及具体购车时间等多种因素影响 。一般来说，在一些促销活动期间 ，如节假日
、店庆等
，经销商可能会给出一定幅度的优惠
。不同地区的经销商竞争态势不同，优惠力度也会有差别。

〖肆〗、车辆的油耗也不算高 ，近来行驶1500公里
，行驶的道路环境是高速和市区对半开，主要是跑过长途 ，然后百公里综合油耗是在5L左右
，市区里面行驶的油耗高一些，高速上行驶油耗低一些 ，这个油耗还是可以接受 。

〖伍〗 、除此之外，国产紧凑级轿车在价位上面也同样有着较高的优势
，而定位相对来说会比较低，整体的品质又或者是体验也丝毫不逊色那些合资车型 ，再结合年轻消费者的接受能力较强
，以至于现如今当下的国产紧凑级轿车有着相当快的提升，例如今天要说的长安逸动 PLUS就是这样子的一台车型
。

长安逸动为什么这么便宜

〖壹〗
、耗电成本低：根据NEDC工况续航实测 ，逸动EV460最低百公里耗电仅4KWH
，若一度电按0.5元计算，百公里仅需7元 ，用车成本极低。而在油价较高的当下
，传统燃油车用车成本明显高于长安逸动EV460 。

〖贰〗、长安逸动费用便宜主要源于市场定位 、成本控制
、品牌适配和销量策略等因素。市场定位与竞争策略方面，逸动是经济型家用车 ，主打高性价比
，目标用户是预算有限的年轻家庭或首次购车人群，定价在8 - 10万元区间
。

〖叁〗、再者 ，市场竞争压力也促使其保持较低费用。同级别市场中车型众多，长安逸动需要通过费用优势来吸引消费者
，与其他品牌车型竞争，以在激烈的市场环境中占据一席之地 。 **市场定位因素**：长安逸动针对的是普通大众消费者群体 ，这类消费者对费用较为敏感
。

〖肆〗 、配置局限性：手动挡操作对新手不友好
，基础配置难以满足日常便利性需求；市场供应有限：低价车型多为库存或特定促销款，实际购车时可能面临无现车或需附加条件（如店内上牌
、保险）的情况；产品力落后：与同级竞品相比 ，旧款车型在动力、空间 、智能化方面已无优势
，仅能通过费用吸引部分用户。

西安哪些车品牌比较便宜

〖壹〗、在西安，报价较为便宜的汽车品牌包括大众
、奇瑞、长安等 。大众品牌：大众朗逸在西安的多家4S店都有优惠活动 ，优惠后的最低售价可以达到29万起
，是一款性价比较高的车型
。奇瑞品牌：奇瑞捷途系列车型在西安也有不小的降价幅度，如捷途X70 CDM 远航版5座 、捷途山海L9等 ，都是值得考虑的车型。

〖贰〗
、西安市场上有不少费用相对亲民的汽车品牌 。像吉利汽车
，旗下有多款车型定价较为实惠，能满足不同消费者的日常通勤需求
。奇瑞汽车也以性价比高著称 ，其一些车型在费用方面颇具竞争力。长安汽车作为本地品牌，在西安市场有广泛的受众
，很多车型费用适中，配置丰富 。 吉利汽车在西安市场有不错的表现
。

〖叁〗、西部世界车城最便宜 因为他是西安规模最大 ，品牌比较多的车城
，位于西安三桥经济技术开发区疏导线58号， 营业面积十万余平方米。设有新车市场 、旧机动车市场 ， 汽车博览中心
、汽车检测中心、汽车维修中心及相关配套设施 。

〖肆〗 、在西安
，优信二手车西安大卖场和西安三桥鱼化二手车市场是购买二手车费用相对便宜的地方。以下是对这两个市场的详细分析：优信二手车西安大卖场 费用优势：优信作为上市公司，从全国40多个城市进货 ，能够利用不同地区的差价
，为消费者提供费用相对较低的二手车
。

25年降价比较多的车有哪些

豪华品牌车型降价幅度最大 路虎发现运动版：指导价383万→限时特价188万，直降22万 ，降幅57%
，是2025年降价幅度比较高的车型。 捷豹XEL：原价398万→一口价198万，直降14万 ，降幅44%，入门豪华轿车门槛大幅降低 。

奥迪A6L：部分地区优惠跌破30万
，降价约8万元
。保时捷卡宴：选配完115万的车型如今75万就能开走，相当于打了5折。捷豹XEL：降价幅度达14万元（原价398万至现价198万） 。凯迪拉克CT5：优惠14万元（指导价299万至14万）
。英菲尼迪QX50：降价11万 ，降价幅度达43%。

别克威朗：降6万
，降幅45%，以较大优惠针对年轻群体 ，配置与空间优势更明显 。别克微蓝6：作为纯电车型
，降8万，降幅42% ，续航扎实
，可能成为新能源市场“费用屠夫”
。奔驰A级：降12万，降幅46% ，使入门豪车门槛降至15万区间。

蔚来ET5：降价幅度达15%
，售价区间26-30.2万元，极氪00零跑C11等车型也有10%-13%的降价 。政策驱动与市场竞争加剧降价潮 政策因素：2025年是新能源汽车购置税免征最后一年 ，国六排放标准切换促使经销商清库存，车企推出“满20万减1万 ”全国补贴
、2年0息金融政策等
。