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1、大众迈腾投诉最多的问题主要包括变速箱故障 、底盘调教过硬以及发动机漏油和烧机油 。变速箱故障：顿挫和异响：大众迈腾的变速箱 ，尤其是干式双离合变速箱 ，在低速换挡时顿挫感强烈，且伴随异响 。这一问题被众多车主频繁投诉 ，严重影响了驾驶体验和乘坐舒适性。
2 、大众迈腾投诉排行榜中 ，车主投诉的主要内容为变速箱异响、变速箱顿挫 、变速箱滑阀箱故障 、漆面起泡开裂 。虽然相对于迈腾的销量，这样的投诉量小巫见大巫，但也能反映出一定的问题 。
3、从第三方汽车品质投诉平台车质网中可以看出 ，迈腾2020款车型的投诉共有399个 ，其中典型性故障包括发动机异响、变速箱异响 、变速箱顿挫 、影音系统故障等，虽然都是些问题不大的小问题 ，但车主在购车前也必须有所准备。
4、关于大众迈腾330的发动机故障问题 ，坊间流传着不同的观点。 一部分车主对它的故障率表达了担忧，而另一些消费者则对其品质表示了信任 。实际上 ，迈腾在整体性能上确实有所提升 ，但其故障率的现实情况不容忽视 。根据2019年的数据，大众迈腾在车主投诉中位列前三 ，涉及的投诉问题多达17项。
自动变速箱出现异响 ，很多情况下，并不是内部阀体损坏 ，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质 ，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成异响顿挫冲击打滑问题的发生 。同时 ， 变速箱高温的问题也不容忽视 。根据自动变速箱修理协会数据称：“在所有有故障的自动变速箱当中有90%以上是因为过热导致的。
一个不可小视的原因“积碳 ” ，积碳会造成汽油燃烧不充分，使发动机会出现抖动 、异响的问题 。发动机积碳对汽车的影响是蛮大的 ，首先是降低引擎功率 ，也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减，换句话说就是越来越没力 。二是增大油耗 ，加重你的经济负担。
积碳会造成汽油燃烧不充分 ，使发动机会出现抖动的问题，发动机噪音随之而来 。发动机积碳对汽车的影响是蛮大的 ，首先是降低引擎功率 ，也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减，换句话说就是越来越没力 。二是增大油耗 ，加重你的经济负担。
首先可以通过挂不同的档位保持80迈行驶 ，这样发动机会在不同区间的转速下运行，如果异响依旧，则排除发动机噪音 ，如果声音改变了则发动机异响概率比较大 ，主要原因可能是使用的机油型号不合适和正时链条拉长及排气不畅通等 。
车型：迈腾0T 故障：此车在冷车启动时怠速不稳有时会熄火，大概过三到五分钟就会正常 ，并且有热车行驶中熄火的现象 。【故障分析和检修过程】此车第一次故障为客户打电话说发动机加速无力 ，发现仪表盘中的发动机故障灯亮报警，并且有热车行驶中熄火的现象。
如果是手动变速箱 ，正常情况下都是车辆行驶6万公里更换一次 ，如果是自动变速箱，一般都是车辆行驶4万公里或者2年时间更换一次。想要知道具体的更换周期 ，建议找到车辆的保养手册 ，然后里面会有变速箱的保养内容，从而了解清楚变速箱油的型号以及更换周期 。
润滑油变质 。大众迈腾源自和帕萨特B6关系紧密的FutureB6 ，这也是一汽-大众建厂以来将要生产和销售的第一款B级轿车。改车变速箱2档降1档异响的原因主要在润滑油变质或缺少 ，应更换或补充润滑油，离合器分离不彻底，导致挂档异响 ，变速箱内齿轮 、同步器磨损严重导致间隙过大 ，更换损坏齿轮，同步器 。
迈腾齿轮偶尔发出异响可能有几种情况：1 。轴承过度磨损或损坏 ，部件之间的间隙增大 ，装配精度降低。换挡元件磨损或更换的换挡元件精度太低，导致齿轮间啮合不完全 。润滑油不足或润滑粘度过高导致变速箱磨损 。齿轮箱壳体的固定螺栓松动。只要确定了异常噪音的具体原因 ，就可以快速解决异常噪音的问题 。
正确区分带察正常响声与非正常响声 。汽车在工作时各机构存在的振动 ，会发渗行昌出多种性质的响声，但有响声并不表示汽车就有故障 ，为了渗行昌避免不必要的拆卸 ，首先必须区分正常响声与非正常响声。
解决方案1：估计是档位没挂进去 建议你去当时维保的厂家检查一下，看看是不是变速箱有问题 。
迈腾的变速器异响问题 ，可以修复 。但需要看具体原因。如果受损严重 ，只能更换。主要有以下几个原因：变速器内部异响大部分由主轴承铜套引起，制动器损坏也会受到差速器问题的影响 。离合器或阀体也可能存在问题 。离合器间隙大会导致变速器异响，可以调整到最佳状态。还有压力传感器故障的问题 ，也可能导致变速器异响 。具体来说 ，需要一个一个地去查找 。
空档时有异响，踏下离合器踏板后声音消除 ，一般为变速器一轴前后轴承磨损、松旷或常啮合齿轮响 ，如换入任何档位都响，多为第二轴后轴承响 ，对于严重松旷或损坏的轴承 ，应进行修理或更换。
迈腾齿轮偶尔发出异响可能有几种情况：1 。轴承过度磨损或损坏，部件之间的间隙增大 ，装配精度降低 。换挡元件磨损或更换的换挡元件精度太低 ，导致齿轮间啮合不完全。润滑油不足或润滑粘度过高导致变速箱磨损 。齿轮箱壳体的固定螺栓松动 。只要确定了异常噪音的具体原因，就可以快速解决异常噪音的问题。
解决方案1：估计是档位没挂进去 建议你去当时维保的厂家检查一下 ，看看是不是变速箱有问题 。
如果汽车怠速时或行驶过程中 ，在驾驶室听到变速器部位有异响 。其可能原因是：变速器油缺少或油质变坏；变速器轴承磨损 、松旷或轴承损坏；变速器轴弯曲；齿轮啮合不正常，啮合间隙过大或过小；齿轮齿面金属剥落，齿牙断裂或修理装配错位；变速杆与变速拨叉凹槽松旷。
1 、润滑油不足 ，或者润滑油脏污、变质等 ，齿轮和轴承润滑状态恶化，使齿轮在传动时发热而产生不正常响声。检查润滑油 ，不促时应及时添加 。汽车异响这个问题 ，普通车主很难辩别哪些是故障异响，哪些是合理异响 。去修理厂检测异响的车辆 ，只有近20%的车真的出了问题。
2 、对于隧道积水 ，当水面反光呈现明显波浪纹时要立即停车，这往往意味着水下存在急流 。 雨天行车时打开车窗更易察觉异响 ，变速箱保持手动模式可避免自动升挡转速下降导致的进气口回吸 。2018年深圳台风引发的车辆溺亡事故中 ，83%的遇难者因试图挽救车内物品延误逃生时机。
3 、雨天行车时，如果发现前面有车过积水较深的路面时 ，最好不要直接跟随其后 ，应先停车观察，待前车到达彼岸后，再行驶过去 。当然 ，这个时候应该判断所驾驶车辆跟被观察车辆的尺寸差距等 ，如果被观察车辆是一台大货车，而你开的是一辆小轿车 ，那么大货车能过的 ，你不一定行 。
迈腾挂档偶尔有异响怎么回事 迈腾齿轮偶尔发出异响可能有几种情况：1。轴承过度磨损或损坏，部件之间的间隙增大 ，装配精度降低 。换挡元件磨损或更换的换挡元件精度太低 ，导致齿轮间啮合不完全 。润滑油不足或润滑粘度过高导致变速箱磨损。齿轮箱壳体的固定螺栓松动 。
大众迈腾挂倒档时出现异响的原因及解决方法如下：原因： 离合器问题：离合器磨损或调整不当可能导致倒车时的异响，特别是离合器片严重磨损时 ，金属间的摩擦会发出刺耳的声音 。 变速器内部故障：齿轮或同步器的磨损或损坏也可能引发倒车异响 ，伴随换挡不顺或困难。
润滑油变质。大众迈腾源自和帕萨特B6关系紧密的FutureB6，这也是一汽-大众建厂以来将要生产和销售的第一款B级轿车 。改车变速箱2档降1档异响的原因主要在润滑油变质或缺少 ，应更换或补充润滑油 ，离合器分离不彻底，导致挂档异响，变速箱内齿轮、同步器磨损严重导致间隙过大 ，更换损坏齿轮 ，同步器 。
挂挡会有响声的原因有操作不当 、离合器故障 、链轮磨损、链条松动。汽车异响这个问题，普通车主很难辩丛扒别哪些是故障异响 ，哪些是合理异响 。丛扒去修理厂检测异响的车辆 ，只有近20%的车真的出了问题 。
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