2.0t的增程器有哪些品牌

1、T的增程器品牌包括但不限于以下几家：华为鸿蒙智行旗下的赛力斯 、奇瑞
、长安 。华为鸿蒙智行旗下的赛力斯：赛力斯作为华为鸿蒙智行的重要合作伙伴 ，在新能源汽车领域有着不俗的表现
。据相关消息
，赛力斯预计将要换上0T的新增程器，这一举措将进一步提升其车型的续航能力和动力性能 ，为消费者带来更加优质的驾驶体验。

2、目前长城有一款增程式汽车
，即长城猎手 。长城猎手于2023年12月22日开启预售，是全球首款超级增程皮卡
。它有以下特点：车型与价格：该车共推出8款车型 ，售价区间为199 - 269万元。

3 、长安猎手系列皮卡提供了增程式动力选项
，其中长安猎手K50作为全球首款超级大增程数智皮卡，搭载了0T蓝鲸增程器 ，并配备了一块318千瓦时的电池，其纯电续航能够达到131公里 。虽然这一数据尚未达到400公里
，但已经显示出增程式皮卡在续航方面的潜力和技术发展趋势
。

4
、长安猎手皮卡搭载的0T增程器，最大功率达到了190匹马力（140kW）。这一动力配置为车辆提供了稳定且强劲的动力输出 ，能够满足日常驾驶以及轻度越野的需求 。在高速公路上行驶时
，0T增程器能够确保车辆拥有足够的加速能力和超车能力，为驾驶者带来流畅的驾驶体验。

5、零跑C01增程版：作为高性价比的代表 ，零跑C01增程版搭载了0T增程器
，纯电续航达到了200km，综合续航更是突破了1300km
。其创新采用的前驱+后驱分体式布局 ，使得操控稳定性得到了显著提升
，并获得了德国TV认证。

零跑和深蓝哪个增程器好

1 、无法直接判断零跑和深蓝哪个增程器更好 。以下是关于两者增程器的详细对比和分析：基本信息 深蓝S07增程器：采用长安提供的5L发动机，最大马力为95匹
。零跑C11增程器：采用赛力斯提供的5L发动机 ，同样具备95匹的最大马力。

2
、在动力续航方面两台车也是势均力敌
，深蓝S07的3C快充是优势，零跑的纯电续航略胜一筹 ，两台车的综合续航里程基本一致 。

3、零跑C01和深蓝SL03的增程入门级车型均匹配输出功率为95马力的增程器，驱动电机则均采用后置布局
，前者的电动机总功率为200千瓦，后者的总功率则为160千瓦
。从账面数据来看 ，零跑C01明显占据上风
，这意味着该车的动力储备更加到位。

4 、预算15万内：优先考虑哪吒L或零跑C11，电池容量和空间表现越级 。 注重品牌可靠性：宋PLUS DM-i经市场长期检验 ，售后网点覆盖广
。 追求驾控：深蓝S7后驱布局+低重心设计
，操控优于同级前驱车型。注意事项：增程车需关注增程器介入时的NVH表现，建议试驾对比；长途出行频率高的用户 ，建议选择综合续航超1000km的车型 。

深蓝s7增程器是哪里产的

重庆
。深蓝S7增程器是长安汽车生产的
，长安汽车是重庆的汽车制造企业。深蓝S7增程版搭载了来自于长安汽车的超级增程技术，这套技术共拥有三大亮点 ，分别是纯电驱动、长续航和低能耗 。

年5月31日
，深蓝汽车首款SUV车型——深蓝S7在南京长安工厂正式下线，新车搭载纯电和增程式两种动力组合。不久前已开启预定 ，预定价格为199-299万元
。

此外，针对增程车上容易出现的增程器启动噪音（比如理想在馈电状态下增程器启动时轰鸣声就较为明显）
，深蓝通过啸叫的变频主动控制
、智能电量平衡控制、增程系统主动振动抑制等技术，目前已实现了增程器启动时噪音变化值小于3分贝 ，此前驾驶深蓝S7时其增程器启动时的静谧无感就给我留下了深刻印象。

月16日
，深蓝汽车打造一场从重庆-成都超级增程城际穿越活动，还原用户典型用车场景 ，由长安汽车高管带队
，联手产品工程师 、行业大咖们一起，通过不间断直播形式 ，在线实况解析深蓝S7的超级增程技术
，及其带来的超感驾趣品质，向市场树立深蓝S7“超级增程 ”的技术标签 。