十代思域变速箱/十代思域变速箱有冷保护吗

本文目录一览：

• 〖壹〗、有关于十代思域的优缺点
• 〖贰〗 、十代思域cvt变速箱型号是什么?
• 〖叁〗
  、十代思域1.5T是变数箱是钢带传动还是钢链传动?
• 〖肆〗、十代思域是几速变速箱
• 〖伍〗 、十代思域要不要换变速箱油
• 〖陆〗
  、十代思域怎么换变速箱油才干净一点

有关于十代思域的优缺点

隔音效果一般：十代思域的隔音效果是一个短板 ，胎噪和风噪较大
，这在一定程度上影响了驾驶的舒适性 。内饰异响：部分车主反映，在行驶过程中内饰会出现异响 ，这可能与内饰件的装配质量有关
。大灯照明效果差：十代思域标配的大灯照明效果被部分车主评价为“蜡烛灯 ”
，在夜间或光线较暗的环境下可能影响行车安全。

对于思域来说，绝对可以用爆款来形容 ，甚至到了一辆车很难涨价的地步 。至于原因
，时尚运动的外观和强大的力量是它与同类车型相比的优势
。思域火虽然一塌糊涂，但仅限于5t车型。至于题主提到的0t车型 ，基本没有兴趣 。

本田思域第十代的优点主要包括动力强劲、操控性好以及设计时尚，但也存在费用坚挺和潜在的市场观望情绪等缺点
。以下是一个值得购买思域的理由
，希望能打动您：优点：动力强劲：本田思域第十代终于引入了涡轮增压发动机，这使得其动力表现有了质的飞跃。

东风本田思域十代缺点就是：最新款思域尽管动力强劲 ，但是发动机的噪音非常大
，尤其是开了空调之后，噪音会更加大 ，上高速之后
，车内噪音同样比较大，这个缺点或许就是新思域的美中不足了；但是优点也挺多的：东风本田思域外观大气 、时尚 ，车身线条流畅
，掀背式外观与老款相比有了很大改动 。

缺点：原车自带的横滨A349轮胎胎噪大 2016年4月12日，东风本田正式公布了新一代思域的售价 ，新思域是本田第十代Civic的国产版车型
，采用了更加年轻运动化的设计，动力上将搭载5T和0T发动机 ，前期先推5T车型，搭载6速手动或者CVT变速箱。共推出四款车型
，售价区间为199-199万元
。

十代思域cvt变速箱型号是什么?

〖壹〗
、十代思域使用的变速箱型号为ll-cvt。cvt变速箱是一种结构比较特殊的变速箱，这种变速箱内部有两个锥轮和一个钢片链条 ，这个钢片链条能在锥轮上移动
，这样就可以变速变扭了 。思域的cvt变速箱可靠性耐用性还是可以的
。

〖贰〗、这一代思域使用的变速箱型号是ll-cvt。Cvt变速箱是一种特殊结构的变速箱 。变速箱内部有两个锥形轮和一条钢板链
。钢板链可以在锥形轮上移动，从而可以变速和扭转。思域cvt变速箱的可靠性和耐用性都还可以 。第十代思域已经全面进入涡轮时代
。

〖叁〗 、【太平洋汽车网】12款十代思域采用的变速器型号为ll-cvt ，它采用齿轮传动
，具有若干个定值传动比，变速器是汽车的至关重要部件 ，是一套用于协调发动机的转速和车轮的实际驾驶速度的变速装置
，用于发挥发动机的最佳性能。变速箱可以在汽车驾驶流程中，在发动机和车轮之间造成不相同的变速比 。

〖肆〗、十代思域的动力方面 ，搭载的0t和5t地球梦发动机
，匹配的是6mt和cvt的变速箱
。 手动变速箱，不用介绍大家已经很熟悉了 ，用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比
，从而达到变速的目的。

〖伍〗
、十代思域cvt变速箱型号，十代思域使用的变速器型号为ll-cvt 。cvt变速器是一种结构相当特殊的变速器 ，这样的变速器内部有两个锥轮和一个钢片链条
，这一钢片链条能在锥轮上移动，这样子就可以变速变扭了。思域的cvt变速器可靠性耐用性还是可以的
。

〖陆〗、第十代思域使用的变速箱型号为ll-cvt。步进传动是近来应用最广泛的传动方式 。采用齿轮传动 ，有多个固定传动比
。根据所用齿轮系的不同类型
，有轴向固定传动（普通传动）和轴向旋转传动（行星齿轮传动）两种。近来轿车和轻中型货车的传动比通常为3-5个前进档和1个倒档，重型卡车的组合变速器中档位较多 。

十代思域1.5T是变数箱是钢带传动还是钢链传动?

是链条式的
。在本田地球梦系列涡轮增压发动机发布会上 ，本田已经展示了5T的涡轮增压发动机的内部结构
，清楚的看到，内部是链条传动的。十代思域的动力方面 ，搭载的0t和5t地球梦发动机
，匹配的是6mt和cvt的变速箱 。

十一代思域在外观设计上减少了锐利线条的勾勒，没有了十代思域那样的嚣张
。少了镀铬装饰条改用黑色饰条名义上是向运动靠拢 ，但横条型的进气格栅的设计却偏向家用风格。开了眼角的前大灯组全部采用卤素光源，配备了LED日间行车灯
，只可惜入门版的雾灯是缺失的 。

第十代思域第十一代思域现款思域的战斗风格的出现给消费者留下了深刻的印象，甚至留下了“每秒空气
”“思域改不了多少 ，还不如把它推到海里去”等可笑的梗
。到了第十一款思域
，官方明显弱化了这种过于偏执的运动气质，线条和细节都更加简洁轻盈。

本田思域 ，在2016年上市的十代思域之前的所有自动挡车型
，都采用AT变速箱 。和丰田搭载爱信变速箱不同的是，本田的AT变速箱为自研的平行轴变速箱 ，比较多的时候达到过5前速。但这种形式的AT变速箱由于体积的限制不可能有太多的档位数
，适应不了当下的需求，所以逐渐被本田弃用 ，改为结构简单的CVT变速箱
。

十代思域是几速变速箱

〖壹〗 、十代思域是几档变速箱
，十款本田思域用过两种变速器，一种是6速手动变速器 ，一种是cvt变速器。第10款思域搭载两款发动机，一款是0升三缸涡轮增压发动机
，另一款是5升四缸涡轮增压发动机 。0升涡轮增压发动机最大功率92kw，最大扭矩173 Nm ，最大功率转速5
，500 rpm，最大扭矩转速2000-4500 rpm
。

〖贰〗
、十代思域分为几款。以2020款思域为例 。思域使用的变速箱有两种 ，一种是6速手动变速箱
，一种是CVT（无级变速器）变速箱
。手动变速器也叫MT变速器。其实手动挡没什么好说的 。毫不夸张的说，手动变速器是近来世界上最稳定的变速器 ，因为手动变速器发展时间最长
，技术最成熟
。

〖叁〗、【太平洋汽车网】三厢思域是第十代思域。思域Si搭载了6L排量DOHC每缸4气门ZC系列直列四缸发动机，最大功率135马力 ，最大扭矩152牛·米
，搭配5速手动变速箱，百公里加速1秒 ，极速197km/h，0-400米加速成绩为12秒 。

十代思域要不要换变速箱油

〖壹〗 、十代思域需要更换变速箱油
。具体更换周期及原因如下：更换周期十代思域变速箱油更换周期因变速箱类型不同而有所差异。若车辆配备的是CVT变速箱
，建议每4万公里或2年更换一次 。CVT变速箱结构特殊，通过钢带与锥轮的摩擦传递动力 ，对变速箱油的润滑
、散热和清洁性能要求较高
，因此需更频繁更换以维持其正常工作状态。

〖贰〗、十代思域是需要更换变速箱油的
。更换变速箱油的必要性 保证传动效率：随着车辆行驶里程增加，变速箱油会逐渐变脏 、变质 ，其润滑和传动性能会下降。及时更换变速箱油能确保变速箱内部各部件之间良好的润滑
，使动力传递更顺畅，维持车辆正常的加速
、换挡表现 ，比如能让换挡响应更迅速
，减少动力损失 。

〖叁〗、十代思域5t三年多了才跑一万多公里，这个周期应该是需要更换变速箱油 ，手册周期应该4w公里或者两年换一次
，建议您看自己车子的维修保养手册，以手册上面标注为准
。

十代思域怎么换变速箱油才干净一点

更换十代思域变速箱油想要更干净 ，可以借鉴以下方法：重力换油 准备工作：购买与车辆适配的变速箱油，一般十代思域手动挡需要约9L变速箱油
，CVT无级变速需要约7L变速箱油。准备好千斤顶 、举升机等工具用于举升车辆，以及接油盆等 。

十代思域换变速箱油更干净的方法是拆下油底壳并更换滤芯 ，同时清洗内部铁粉
。核心操作步骤 彻底排放旧油首先通过放油螺丝将变速箱内可流出的旧油排空。由于变速箱内部结构复杂
，仅通过重力放油无法完全排净残留油液，此时需结合后续步骤进一步清理 。

将变速箱底壳放油螺丝拧下来
。变速箱油就放出来了。变速箱油放干净之后 ，将固定螺丝安装回去 。将变速箱的标尺拧下来
，标尺的位置就是加注变速箱油的位置
。往变速箱加油口插入一个漏斗。加变速箱油 。加完变速箱油之后将标尺拧回去就操作完毕了。

加注新油：根据放油方式（重力换油或循环换油），加注相应量的新变速箱油
。如果是重力换油 ，加注新油时在每个档位停留5秒
，以确保油液均匀分布。如果是循环换油，能换掉85%的旧油 ，但需要8L油量
，并建议同步更换外置滤芯 。

【太平洋汽车网】循环机换油的出现就能很好地弥补重力换油不彻底的缺点，在变速箱油已经通过重力将大部分的变速箱油排出后 ，再用循环机，将残留于变速箱内部的油液通过新旧循环的方式替换掉
。这种方式换油更彻底
，基本上能将变速箱内百分之九十的油全部换掉。

更换变速箱油步骤 先找到变速箱的放油螺丝 。变速箱的侧面有个加油口
。拧开变速箱放油螺丝，用废机油桶把变速油接起来。其目的是为了测量变速箱到底放了多少油 ，可作为借鉴 。在放油同时一定要拧开加油口
，这样油放的更干净
。开始泵油，油管塞入变速箱加油口。