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法士特八档变速箱8JS85F属于小小八档 。8JS85F中的8代表八档 ，J代表机械式 ，S代表双中间轴，F代表超速档 。85表示最大扭矩。因此 ，8JS85F为超速档变速箱 ，扭矩相对较小 。如果行驶在山区，建议不要过载 。操作注意事项方面 ，法士特8档变速箱为轻型变速箱 ，严禁空挡滑行。低速变高速时速度控制在20码左右或更低 。
法士特八档变速箱8JS85F属于小小八档 。因为八档变速箱8JS85F其中8代表八抄挡，J代表机械式，S代表双中间轴 ，是法士特独有的 ，85代表最大扭矩，F代表超速档。所以 ，8JS85F是超速档变速箱 ，扭矩不是很大。所以，需要注意的是 ，如果跑山路最好不要拉的太重 。
型号：8JS85F 。品牌与生产厂商：法士特 ，由陕西法士特汽车传动集团公司生产。类型：8挡手动变速箱 。最大输入扭矩：850牛米，显示出其强大的承载能力 。档位配置：前进档位数：8个 ，提供宽广的速比范围和合理的档位级差 ，适应不同路况和速度需求。倒档位数：2个，方便车辆进行倒车操作 。
只有一个字母的差别 。E与F的速比不同。在发动机与主减速器相同的情况下 ，对比两种变速器的最高档速比（即最小值） ，哪个数值更小，这个变速器装在车上最高车速就更快 。
小八档是：8JS105T、8JS105TA 、8JS125T 、8JS125TA、8JS110A 。85系列是小小八档。
JS85F慢一些，要是8JS85A就快 ，75C应该快 ，是个超速档变速器 。8js75c的速比从1档到8档依次是：4278930.75，8js85e的最高档速比是0.8 ，而8js75c的最高档速比是0.75 ，所以8js85e要慢一些 。
1 、增挡：先加速，待速度提升后再加档。减挡：先减速 ，松开油门 ，降低速度后再减档。降档时，遵循“踩 、脱、举 、砰 、踩、挂 ”的原则 ，踩两脚离合器 ，并在第一脚离合器后补一脚空油 。避免越级挂挡：除非有特殊情况，否则应避免越级挂挡 ，以保护变速箱和发动机 。合理升档：起步后要逐步升档 ，高档位通常比低档位省油，同时避免拖档行驶。
2、变速箱小八档挂档：主要分带同步器与不带同步器两种，带同步器时给主箱挂档 ，先摘挡至空档 ，离合器踩到底，直接挂相应的档位 ，过程速度不要太快 ，挂档要柔和；不带同步器时给主箱挂档，采用两脚离合的方法 ，掌握发动机转速 。
3 、小八挡变速箱的挂挡技巧主要包括以下几点：禁止空挡滑行：对于轻型车辆的小八挡变速器 ，绝对禁止空挡滑行，因为这并不符合其设计特点 。低速到高速的切换：在从低速挡切换到高速挡时 ，应将车速控制在大约20码或更低。先将车速降至合适的挡位 ，然后通过拨动高低开关，同时踩下离合器进行摘挡操作 。
法士特小8档变速箱助力的调整方法如下： 首先要找到助力调整的相关部件 ，一般在变速箱外部有专门的调整螺丝或旋钮等 。 启动车辆 ，让变速箱处于工作状态，以便更好地感受助力效果。 对于助力力度的调整，如果感觉助力不足 ，可以适当拧紧调整螺丝 ，增加助力油压，从而增强助力效果 。
在使用快速8齿轮箱时 ，应记住以下做法：小八齿轮变速箱是轻型变速箱 ，在使用过程中禁止空齿轮滑动 。其次，从低速到高速 ，速度控制在20码左右 ，或者小于20码。由低速转高速时，高 、低开＝关 ，踩上离合器 ，取下齿轮，再推入高速的第一个齿轮 ，即5 。
轻型小八齿轮箱禁止空档滑行 ，务必确保其稳定性 。 转速升级时，建议控制在20码以下。从低速切换到高速，操作步骤为：踩下离合器 ，取下当前齿轮 ，然后平稳推入5号高速齿轮。 当车辆处于滑行状态，高低速切换时 ，务必限制在每小时15码以下 ，以确保平稳过渡 。
1、如果将法士特8档系列8JS85与大同六速变速箱进行比较，你会发现它们之间在档位数上有所不同 。8JS85拥有8个前进档位 ，而六速变速箱通常只有6个前进档位。尽管如此 ，两者在档位数上并不完全相同，这意味着在某些应用场景下 ，它们的表现可能有所不同 。法士特8JS85变速箱的档位设置更加丰富 ，提供了更多的换挡选择 。
2 、法士特八档变速箱8JS85F属于小小八档。8JS85F中的8代表八档，J代表机械式 ，S代表双中间轴 ，F代表超速档 。85表示最大扭矩 。因此，8JS85F为超速档变速箱，扭矩相对较小。如果行驶在山区 ，建议不要过载 。操作注意事项方面 ，法士特8档变速箱为轻型变速箱，严禁空挡滑行 。
3 、JS118型号的变速箱是目前市场上较为理想的选项。尽管8JS85E型号的变速箱价格较为亲民且耐用 ，很多用户出于成本和可靠性考虑 ，倾向于选择8JS85E，但其扭矩确实略显不足 。然而 ，由于法士特品牌的卓越品质和可靠性 ，使用8JS118并不会在实际应用中遇到太大问题 。
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