吉利帝豪新款有缺点/吉利帝豪这款车

本文目录一览：

• 〖壹〗、帝豪的通病是什么?最真实的吉利帝豪优缺点
• 〖贰〗 、吉利新帝豪和奇瑞艾瑞泽5该怎么选,都有什么优缺点
• 〖叁〗、第五代帝豪优缺点分析
• 〖肆〗
  、吉利帝豪车质量太差了(为什么吉利帝豪很多人都说质量不行呢)
• 〖伍〗、26款吉利帝豪怎么样值得买吗
• 〖陆〗 、吉利第4代帝豪缺点

帝豪的通病是什么?最真实的吉利帝豪优缺点

帝豪的通病主要是车身容易生锈 。根据第三方汽车故障投诉平台的数据，吉利帝豪不论是2019款
、2020款还是2021款车型 ，投诉比较多的都是车身生锈问题，不少车主在买车1-2年后发现了漆面鼓包、生锈 、龟裂等现象。

最后
，吉利帝豪的油耗偏高，NEDC百公里综合油耗在8-1L左右 ，实际使用时可能达到5L以上
，特别是在拥堵的城市道路上行驶时油耗更高
。综上所述，吉利帝豪的性价比仍然很高。在六万多的预算内 ，消费者可以获得一辆外观
、空间和配置都相对出色的家用轿车 。

动力与配置竞争力不足吉利帝豪GSE搭载的自然吸气发动机动力表现较弱
，高速行驶或超车时加速乏力，且未采用涡轮增压技术 ，导致油耗优势不明显
。同时
，车辆配置水平落后于同价位竞品，例如缺乏全景天窗、无钥匙进入 、一键启动等常见高端配置 ，中控屏幕尺寸也较小
，难以满足消费者对智能化和舒适性的需求。

帝豪的手动挡换挡行程稍长，5档后会有较大抖动和异响；CVT的缺点是异响 ，顿挫，提速弱 。换挡时结合和分离会有一定的冲击
，不容易调整，这是通病
。

吉利新帝豪和奇瑞艾瑞泽5该怎么选,都有什么优缺点

真实油耗 艾瑞泽5：装备了5L自然吸气发动机 ，油耗表现优越
，通常在6个单位左右。 吉利新帝豪：提供3T涡轮增压和5L自然吸气发动机，油耗同样表现出色 ，一般在6个单位左右 。 故障率 艾瑞泽5：虽然艾瑞泽5在性价比方面表现出色
，但相较于吉利新帝豪，其发动机技术可能略显传统 ，因此故障率可能稍高
。

奇瑞艾瑞泽5的优点： 动力油耗：5L发动机提供稳定动力
，且油耗较低，经济实惠。 内饰配置：内饰设计简洁大方 ，实用且富有科技感
，如一键启动
、定速巡航等实用配置提升了驾驶体验 。 操控舒适性：优秀的地盘调校确保了良好的操控性和舒适性
。

核心部件可靠性对比艾瑞泽5以“隐形品质 ”为核心，车身采用61%-65%高强度钢 ，关键部位使用热成型钢，抗扭刚度提升20%
，底盘刚性更强，抗腐蚀能力更优。长期车主反馈显示 ，6万公里内核心部件故障率约0.28%
，且提供10年/100万公里发动机质保，覆盖周期远超行业平均水平 。

油耗相对较低：艾瑞泽5在油耗方面表现优秀 ，对于注重经济性的消费者来说
，这是一个重要的考虑因素。空间利用率好：艾瑞泽5的空间设计合理，后排地板几乎全平 ，为乘客提供了宽敞的乘坐空间
，提升了乘坐舒适性
。

艾瑞泽5优势：多配备胎压监测，安全性更突出。动力对比 均搭载5L自吸发动机 ，匹配CVT无级变速箱 。艾瑞泽5：最大功率85KW
，峰值扭矩141Nm，动力略强
。吉利新帝豪：最大功率80KW ，峰值扭矩140Nm，动力表现稍弱但足够家用。总结建议 若偏好年轻化设计、运动风格及更强动力
，艾瑞泽5是更优选取 。

吉利帝豪在配置上更为丰富，多出了倒车影像 、车载导航
、无钥匙启动、无钥匙进入 、自动头灯、全车车窗一键升降
、速度感应式雨刮器、外后视镜加热 、后座出风口以及自动空调等功能
。

第五代帝豪优缺点分析

〖壹〗
、第五代帝豪并非完全不能买 ，但存在一些短板可能让部分消费者放弃选取。首先
，动力配置差异大 。低配车型采用5L+CVT的动力组合，其加速性能平平 ，CVT变速箱承受大扭矩的能力较弱
，急加速时可能出现打滑现象；而动力强劲的5T版本起售价较高，对于预算有限的消费者来说 ，可能超出了承受范围
。

〖贰〗、第五代吉利帝豪是家用轿车的全面升级款
，优势是空间大 、动力强
、智能豪华配置丰富，短板是底盘家用、智能驾驶不够顶尖 、定价有风险 ，定位高性价比A+级家轿。核心优势1）第五代帝豪车身尺寸大幅增加
，长宽高为4815/1885/1480mm，轴距达2755mm ，接近B级车标准 。

〖叁〗
、品质提升：在品质方面，第五代帝豪进行了多项改进和优化
，包括车身结构的加强、内饰材料的升级等，进一步提升了整车的耐用性和舒适性
。智能化配置：这一代帝豪还配备了丰富的智能化配置 ，如智能语音交互 、智能驾驶辅助系统等
，提升了驾驶的便捷性和安全性。

〖肆〗
、空间优化不足：后排腿部空间在同级别紧凑级轿车中处于中游水平，对于身高180cm以上乘客 ，长途乘坐舒适性一般 。市场反馈与性价比问题 二手车保值率：部分资料显示
，五代帝豪二手车保值率略低于丰田卡罗拉、本田思域等合资车型，长期使用成本需考虑。

〖伍〗 、第五代帝豪5L跑高速整体表现较为不错
。动力方面： 其5L自然吸气发动机在高速上基本能满足日常需求。虽然相比一些涡轮增压发动机 ，动力爆发性没那么强
，但在100-120公里/小时的法定限速范围内，加速超车还是比较从容的 。只要舍得给油 ，降档超车也能实现
。

〖陆〗、第五代帝豪5T车型低速时偶尔能感觉到轻微顿挫
，但整体平顺性表现不错，低速跟车时没有明显顿挫感。以下是具体分析：从变速箱技术层面来看 ，第五代帝豪5T车型配备的是7挡湿式双离合变速箱 。这种变速箱经过技术优化，其换挡逻辑得到了显著提升
。

吉利帝豪车质量太差了(为什么吉利帝豪很多人都说质量不行呢)

〖壹〗
、动力与配置竞争力不足吉利帝豪GSE搭载的自然吸气发动机动力表现较弱
，高速行驶或超车时加速乏力，且未采用涡轮增压技术 ，导致油耗优势不明显。同时
，车辆配置水平落后于同价位竞品，例如缺乏全景天窗、无钥匙进入 、一键启动等常见高端配置 ，中控屏幕尺寸也较小
，难以满足消费者对智能化和舒适性的需求 。

〖贰〗
、缺点方面：品牌影响力差：尽管吉利汽车已经稳居一线自主品牌阵营，但吉利帝豪在某些消费者心中仍缺乏面子 ，品牌影响力成为影响其销量的关键因素
。动力不足：帝豪搭载5L自然吸气发动机
，动力表现在同级别车型中并不占优势，只能满足简单代步需求。

〖叁〗、吉利第4代帝豪的缺点主要集中在动力表现 、配置细节
、行驶质感及部分用户反馈的小问题上 ，具体如下：动力系统存在明显短板 动力储备不足：部分用户反映5L自然吸气发动机在满载或高速行驶时
，加速响应偏慢，尤其是中后段超车动力储备略显乏力 ，与同级别部分搭载涡轮增压发动机的车型相比差距明显 。

〖肆〗、具体而言，在质量方面
，帝豪与合资品牌车型相比略逊一筹
。例如，一些车主反映帝豪在使用过程中会出现一些小问题 ，如空调制冷效果不佳 、发动机噪音较大等。尽管这些问题通常并不严重
，但确实影响了驾驶体验 。

26款吉利帝豪怎么样值得买吗

〖壹〗
、026款吉利帝豪整体表现较为均衡，入门款性价比突出 ，是否值得购买需结合自身需求来判断：它作为吉利经典紧凑级车
，2026款涵盖4代纪念款与5代全新车型，在6到15万这个区间能满足家用代步以及配置升级等需求 ，空间和内饰是其核心优势
，不过动力调校偏向家用，要依据预算和使用场景来做选取。

〖贰〗、款吉利帝豪纪念款自动挡超越版是一款配置丰富 、性能良好且性价比较高的车型
。配置丰富：该车配备了双联屏设计 ，包括25英寸仪表盘和13英寸中控屏
，支持语音控制和三指飞屏功能，提升了驾驶的便捷性和科技感。倒车影像
、自动驻车等实用功能的加入 ，进一步增强了驾驶的安全性和便利性 。

〖叁〗、发动机类型：26款吉利帝豪继续沿用了5L发动机，这款发动机在动力性和经济性方面都有着不错的表现
。变速箱选取：该款车型提供了5挡手动和CVT变速箱两种选取
，以满足不同消费者的驾驶需求。

〖肆〗 、吉利帝豪2023款5T尊贵型的官方指导价为39万元 。车辆概述这款车搭载了5T涡轮增压发动机，最大功率为147马力 ，峰值扭矩为215牛·米
，匹配可模拟8速的CVT无级变速箱，动力输出较为平稳 ，兼顾了一定的燃油经济性与驾驶舒适性
。

〖伍〗、可靠性较高
，维修保养成本相对较低。 它能在一定程度上降低发动机的噪音和振动，使车内乘坐环境更加安静 。 这种变速箱有助于提升车辆的加速响应和平顺性 ，在城市道路行驶中频繁启停时优势明显
。总体而言
，CVT无级变速箱为2025款帝豪5T车型带来了良好的动力传输和燃油经济性表现。

〖陆〗
、款帝豪5手动挡车的真实油耗区间为75 - 79L/100km，平均油耗约81L/100km 。具体油耗表现受车型版本、驾驶习惯及路况影响 ，以下为详细分析：油耗数据来源与差异基础车型数据：5L 5挡手动挡的油耗区间为83 - 79L/100km
，平均油耗81L/100km
。

吉利第4代帝豪缺点

吉利第4代帝豪的缺点主要集中在动力 、配置
、舒适性、细节及操控等方面，具体表现如下：动力与燃油经济性不足搭载的5L自然吸气发动机动力储备有限（93kW/152N·m） ，低扭爆发力弱，加速节奏缓慢
，尤其在高速超车或爬坡时表现吃力。

吉利第4代帝豪的缺点主要集中在动力表现 、配置细节
、行驶质感及部分用户反馈的小问题上，具体如下：动力系统存在明显短板 动力储备不足：部分用户反映5L自然吸气发动机在满载或高速行驶时 ，加速响应偏慢
，尤其是中后段超车动力储备略显乏力，与同级别部分搭载涡轮增压发动机的车型相比差距明显 。

吉利第4代帝豪可能存在以下一些缺点： 动力方面：相对一些主打高性能的车型 ，它的动力输出可能不会那么强劲。对于追求激烈驾驶、快速加速体验的您来说
，可能会觉得动力不够迅猛
。比如在高速超车时，提速的响应速度或许达不到您的预期。 内饰质感：部分内饰材质的触感和品质感可能还有提升空间 。

吉利帝豪第四代手动挡车型的故障率表现整体处于同级别国产车的平均水平 ，具体表现如下： 动力系统（5L自然吸气发动机+5MT）常见问题：部分车主反馈低转速（1500-2000转）时偶发轻微顿挫
，可能与离合器结合点调校或驾驶习惯相关
。

空间不大。可以负责任地说，第四代帝豪后排空间没有上一代的大 ，坐在后排还是比较拘谨的
，不是小编要求高，而是竞争对手在空间层面做得真的挺好了 。费用略高
。第四代帝豪定价其实是不高的 ，但是终端没有什么优惠，广东地区普遍只优惠两千现金
，并且经销商对于附加款项方面收取的金额略高。

空间不大 第四代帝豪后排空间没有上一代的大，坐在后排还是比较拘谨的 。优点：第四代帝豪前悬架选用麦弗逊 ，后悬架采用扭力梁
，硬件配置比较一般
。但实际乘坐和驾驶感受良好，首先前悬和后悬滤震效果是一致的 ，不会有前后脱节的感受
，并且悬架的初段很柔软，中低速过减速带甚至有一定的高级感。