【新君越1.5什么价位,新君越15t费用】

本文目录一览：

• 〖壹〗 、别克2017君越销量惨淡,全新君越为什么销量差
• 〖贰〗、放弃雅阁喜提1.5T别克君越,裸车17.2万,舒适性不错,但油耗略高
• 〖叁〗
  、拉低中级车门槛!君越推出2021款1.5T版本
• 〖肆〗、别克君越1.5T和2.0T怎么样,发动机能开50万公里吗?
• 〖伍〗 、君越1.5T落地要多少钱?君越提车价

别克2017君越销量惨淡,全新君越为什么销量差

〖壹〗
、017年款别克君越市场表现不佳 ，销量不尽如人意，与其主要竞争对手迈腾相比
，显得逊色不少。这背后的原因之一就是新君越的定价策略过高 。以5T版本的新君越为例，其售价已经与8T版本的迈腾相当。在外观和舒适性相近的情况下 ，消费者更倾向于选取费用更为亲民、品牌力更强的热门B级车
，如迈腾 、雅阁和天籁
。

〖贰〗
、别克君越2017年销量惨淡，主要是因为新君越定价过高。5T价位的新君越已经可以买一辆8T的迈腾了 。当空之间的外观和舒适性相近时 ，消费者更愿意购买迈腾、雅阁 、天籁等性价比高
、费用低、品牌力强的热门b级车
。在君越还没有换代的时候
，君越的销量在2016年上半年已经屡次突破万辆。

〖叁〗 、总的来说，别克2017款君越销量不佳 ，主要源于定价过高
、市场竞争加剧以及消费者购买习惯的转变 。为了提升销量
，别克需要重新审视其定价策略和市场定位，以更好地迎合消费者的需求
。

〖肆〗、别克汽车2017君越销量萧条 ，关键因素是新君越的费用太高了
，5T价钱的新君越早已能购到8T的迈腾，在外观设计和室内空间舒适类似的情形下 ，顾客更乐意选购高性价比 、费用便宜、知名品牌较高的迈腾
、本田雅阁、天籁0这类的受欢迎B级车。

〖伍〗 、总结新一代君越销量下滑的核心原因在于产品定位与市场需求的错位，叠加动力系统选取
、市场竞争、品牌形象模糊以及用户口碑等多重因素 。若想扭转局面
，别克需重新审视B+级轿车的核心用户需求，在保持舒适性和豪华感的基础上 ，优化动力配置 、提升智能化水平
，并通过更精准的营销策略强化品牌高端形象
。

放弃雅阁喜提1.5T别克君越,裸车17.2万,舒适性不错,但油耗略高

T的动力确实不如0T的试驾车有劲，但底盘质感跟高配车型保持同一水准 ，低配车型的前排车窗也使用隔音玻璃
，静谧性相当优秀，这方面完胜本田雅阁。过颠簸路 ，君越的底盘对小震动处理得也很完美
，不会出现摇摇晃晃的那种情况 。

君越油耗偏高了，朋友的车也是0T的 ，还是台SUV
，每天上下班的路程也和我差不多，但是他的车子油耗就没过10升 ，所以对于君越百公里十一点几的油耗我是不太满意的，希望磨合期过了这种情况能减缓些
，不然这么高的油耗还是很烧钱的，每次加油都肉疼
。

别克的市场优惠较高 ，同时也是中美差价最小的汽车品牌之一
，别克英朗的市场优惠达到了4万元，7万多的裸车价就能够买到一辆合资的自动挡紧凑级车 ，非常有诱惑力。老款的君越市场优惠也达到了8万元左右
，不到19万的费用就能够买到君越的裸车 。

动力：4对于不过分追求动力的人来说足够，给油提速不错。操控：悬架偏软支撑力不足 ，毕竟是主打家用和商务用车
。这样的操控也是可以理解的。

大众帕萨特2021款 330TSI 豪华版
，厂家指导价279万，经销商综合优惠3万左右 。优惠后售价59万起
。两款车的厂家指导价相差不大 ，但别克君越终端优惠力度很大
，裸车费用比帕萨特更划算。

除了级别和车身尺寸之外，别克的配置高也是一以贯之的 。即便是君越的尺寸大于其他品牌的中级车 ，但是君越也没有放弃在配置上超越同级别的其他车型，而且更关键的是
，更大的空间更多的配置到最后卖的钱却和别人一样，甚至比别人还要低 ，这样的情况下
，别克卖得好也就不足为奇了
。

拉低中级车门槛!君越推出2021款1.5T版本

现在中级车市场里可以说竞争十分激烈，为了能够吸引更多消费者 ，各大厂商采取各种措施
，比如说降低排量。不过，对于 君越而言 ，最能够拉低中级车门槛的措施还是给出最优惠的费用 。君越最近推出2021款命名为552T的5T版本
，官方给出的指导价为298万，但是还有3万左右的优惠空间
。

在很多人的意识中 ，定位高端的车子
，必须是大排量发动机，比如别克旗舰轿车君越曾经搭载过0L V6发动机。但在节能减排成为主旋律的今天 ，君越搭载的也是“包打天下”的0T 。并且，为了让更多人可以拥有这款宜商宜家的别克旗舰轿车
，君越2021款新车的入门级车型采用了5T发动机
。

但对君越自身来说，虽然没有了入门级动力之后 ，0T车型的门槛降低
，使得全车系的起售价与中期改款前持平，但在市场终端却一定程度上限制了优惠幅度。 而且我们能看到 ，5T君越在7月份重返市场之后
，销量大约占到君越车系的四分之一，可见5T的君越还是很有市场的 。别克这波操作可以算是亡羊补牢 ，为时不晚吧。

别克君越1.5T和2.0T怎么样,发动机能开50万公里吗?

别克君越5T和0T车型各有特点
，且发动机在适当维护下有可能开到50万公里
。 动力系统差异： 5T车型：采用7速双离合变速器，可能在某些情况下引发顿挫感和可靠性问题 ，成为部分车主的顾虑。 0T车型：配备更为成熟的9速手自一体变速器
，驾驶体验更为平稳，为驾驶者提供更可靠的保障 。

t和0t最大的区别无非就是动力系统上 ，其中5t变速箱采用的是7速双离合，而0t采用的是9速手自一体
，恰恰离合器是很多君越5t车主买了后悔的原因
。

别克君越5T和0T怎么样，发动机能开50万公里吗？如果喜欢君越这款车型 ，以愚人之见
，强烈推荐选取0T！事实上，5T君越现在已经处于停产状态。虽然5T对于日常的行驶来说 ，动力输出基本够用
，但是在高速上的表现，尤其是急加速的表现 ，是无法和0T发动机相提并论的 。

对于别克君越的5T和0T版本
，尽管两者动力都不错，但从实用性出发 ，5T发动机更符合家庭日常使用
，不仅动力足够，而且燃油经济性更高
。当考虑别克君越5T和0T的长期可靠性时 ，虽然有些人期待发动机能行驶50万公里，但实际使用寿命受到多种因素影响
，如驾驶习惯和维护保养。

君越1.5T落地要多少钱?君越提车价

〖壹〗
、款别克5T君越（25T车型）的落地费用约为156万元起（以25T越行版为例），具体费用需根据车型配置、地区政策及经销商优惠调整 。核心车型费用借鉴根据公开信息 ，25款君越25T越行版厂商指导价为199万元
，但市场终端优惠力度较大，部分经销商报价显示裸车价可降至199万元（优惠约7万元）
。

〖贰〗 、最终经过两个小时的讨价还价 ，5T豪华版全款购车
，最终优惠锁定在47，800元 ，以裸车价12万元成交。店内上牌
，买保险，买购置税的费用还不是太坑 ，所有费用都走店内
，总落地价谈到15万元 。保险包括1，00万三者 ，赠品主要包括三次小保养，贴膜和脚垫
。

〖叁〗
、下面咱们来看看落地价
，我们以君越的入门版本2021款552T豪华型为例，其官方指导价为219800元 ，据了解近来汉中市没有什么优惠；如果选取以全款方式来购买的话
，商业保险8335元，购置税19451元 ，上牌费500元
，车船使用税350元，交强险950元 ，最终的落地价是249386元。

〖肆〗、T豪华型优惠后裸车价不足15万元
，性价比极高 。对于预算有限或注重费用优势的消费者，现款是更务实的选取。预算充足且愿为新款买单：全新君越起售价预计在20万元以上 ，短期内优惠力度难以达到现款水平
。若预算充足
，且认为新款在技术 、设计等方面的提升值得差价，可选取等待新款。

〖伍〗
、025款别克君越白金版落地价约为13-14万元（全款） ，具体构成及说明如下：落地价构成 裸车价：优惠后裸车价约149万元（部分来源为104万元），现金优惠幅度达5-95万元
，实际费用可能因地区或购车时间浮动 。

〖陆〗、款车型：厂商指导价239900元，现金优惠5万元后 ，裸车价189900元
。加上车辆保险6000元左右 、车辆购置税16805元、上牌费120元
，全款落地借鉴价212825元。2024款车型：裸车价239900元，购置税21230元 ，车船税360元
，交强险费用950元，商业保险7369元 ，落地价合计270309元 。