变速箱延保/修变速箱

本文目录一览：

• 〖壹〗 、上汽大众dq380索赔政策
• 〖贰〗、汽车变速箱顿挫升级后4S店延保2年划算吗及办理流程是什么
• 〖叁〗
  、福特变速箱是否延保10年或24万公里?
• 〖肆〗、15款福克斯变速箱延保新规定
• 〖伍〗 、大众迈腾变速箱延保有必要吗
• 〖陆〗
  、变速箱顿挫升级后4s延保2年换算吗

上汽大众dq380索赔政策

〖壹〗、上汽大众DQ380的索赔政策存在争议且条件复杂，具体政策需结合生产日期 、行驶里程
、车辆使用性质及地区差异综合判断 。延保政策争议2021年3月 ，大众曾针对DQ380变速箱推出延保政策，期限为5年。

〖贰〗、上汽大众115元/升：可能是原厂贴牌产品
，需确认是否适用于DQ380变速箱（部分车型变速箱油不通用）
。假货风险：DQ380变速箱对油液粘度 、摩擦系数要求严格，使用非标油可能导致换挡顿挫
、离合器磨损甚至变速箱损坏。低价产品需谨慎验证防伪标识和渠道资质 。

〖叁〗、大众凌渡的变速箱型号是DQ380 ，变速箱是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构
，能固定或分挡改变输出轴和输入轴的传动比
。大众凌渡是上汽大众旗下一款紧凑型车，其车身尺寸是：长4615毫米 、宽1826毫米
、高1425毫米 ，轴距为2656毫米
，油箱容积为51升。

〖肆〗、DQ380变速箱的诞生，是因为DQ250变速箱已经到了生命周期之末 ，引进的话很难收回成本
，于是大众就在中国本土研发了DQ380，并应用在8TSI和0TSI的车型上 ，既避免了继续使用DQ200的麻烦
，也规避了是否引进DQ250的纠结 。而DQ381则是在此基础上升级而来的一款全球版变速箱
。

〖伍〗 、这台车配0T发动机+7速湿式双离合，变速箱型号为DQ381 ，是DQ380双离合变速箱的升级版，DQ380的技术已经很成熟了
，升级后的DQ381变速箱会更加可靠。0T第三代EA888发动机，最大功率137千瓦（186匹马力） ，最大扭矩320牛米
，驱动65吨重的车身绰绰有余 。

汽车变速箱顿挫升级后4S店延保2年划算吗及办理流程是什么

汽车变速箱顿挫升级后4S店延保2年是否划算，得综合多方面考量
。一方面 ，延保2年有好处。如果后续变速箱再出现问题
，在延保期内可享受免费维修或更换服务，能减少维修成本 。比如一些复杂的变速箱故障 ，维修费用可能高达数千元甚至上万元
，有了延保就可减轻经济负担
。而且能增加车辆的可靠性保障，让车主更安心使用。

变速箱顿挫升级后4S店延保2年是否换算 ，取决于多个因素 。首先
，延保服务的本质：延保是指在产品（包括汽车等）的原始保修期之外，由延保提供商提供的延长保修时间的有偿服务。在汽车领域 ，延保服务类似于一种保险，车主需要额外支付费用来购买
。

新车延质保办理流程通常如下：首先要确定车辆是否符合延保条件
，比如车辆的使用年限、行驶里程等是否在规定范围内。然后选取合适的延保产品，不同的延保公司或方案可能涵盖的范围和保障程度有所不同 。接着向相关机构或平台提交申请 ，填写车辆信息
、车主信息等必要内容
。

其次
，性价比分析不可或缺。 购买延保服务时，需权衡费用与可能发生的维修费用 。如果延保成本高于维修费用 ，那么购买可能并不划算
。因此
，应仔细评估费用与维修费用的平衡点。另外，选取延保服务提供商也很重要 。若服务由4S店提供 ，维修将在店内免费进行
。但如果由第三方机构
，可能需要承担额外的维修费用。

福特变速箱是否延保10年或24万公里?

其中，2012-2015款新福克斯的变速箱控制模块可享受10年或24万公里延保 ，但离合器总成仍按原3年10万公里标准执行
，且延保仅覆盖控制模块，其他部件（如机械结构、传感器等）需自费维修 。

延长保修期：长安福特决定对干式双离合变速器进水生锈问题的保修期延长至“10年或24万公里”（自新车购买之日起 ，以先到者为准）
。这一举措旨在为消费者提供更长时间的保障，确保他们在使用车辆过程中遇到的相关问题能够得到及时解决。

福特变速箱通常不会延保10年或24万公里 。以下是关于福特变速箱质保政策的详细说明：质保期政策：通常情况下
，福特车辆的变速箱质保期并不会直接延长至10年或24万公里。备件（包括变速箱）在质保期内更换，并不会自动增加额外的质保期限
。

进水变速箱专项延保针对因进水导致故障的双离合变速箱 ，长安福特提供长达10年或24万公里的延保服务（以先到者为准）。此政策覆盖因外部液体侵入引发的变速箱内部损坏
，例如密封件老化 、电路腐蚀等问题，显著延长了核心部件的保障周期 。

说法一：不同部件延保期限不同且存在条件限制15款福克斯干式双离合变速箱的离合器有7年或16万公里的延长保修 ，变速箱控制模块则是10年或24万公里
。

易车讯 3月16日
，长安福特发布了关于央视3·15晚会的进一步跟进声明，其中提到 ，对于进水生锈的双离合变速箱延保至10年或24万公里
，并将对之前自费维修变速箱的消费者退还相关费用。原文如下：3月15日中央广播电视总台对于长安福特旗下过去销售的部分产品搭载的干式双离合变速器进水生锈问题进行了报道 。

15款福克斯变速箱延保新规定

〖壹〗
、说法一：不同部件延保期限不同且存在条件限制15款福克斯干式双离合变速箱的离合器有7年或16万公里的延长保修，变速箱控制模块则是10年或24万公里
。

〖贰〗、其中 ，2012-2015款新福克斯的变速箱控制模块可享受10年或24万公里延保
，但离合器总成仍按原3年10万公里标准执行，且延保仅覆盖控制模块 ，其他部件（如机械结构 、传感器等）需自费维修。

〖叁〗
、福特变速箱通常不会延保10年或24万公里 。以下是关于福特变速箱质保政策的详细说明：质保期政策：通常情况下，福特车辆的变速箱质保期并不会直接延长至10年或24万公里
。备件（包括变速箱）在质保期内更换
，并不会自动增加额外的质保期限。

〖肆〗、具体措施如下：延长保修期：长安福特决定对干式双离合变速器进水生锈问题的保修期延长至“10年或24万公里 ”（自新车购买之日起，以先到者为准） 。这一举措旨在为消费者提供更长时间的保障 ，确保他们在使用车辆过程中遇到的相关问题能够得到及时解决
。

大众迈腾变速箱延保有必要吗

迈腾延保是否有必要购买需结合个人情况判断
，但长期使用车辆的车主购买延保是合理的预防措施。具体分析如下：长期使用车辆时，延保可降低高昂维修风险若车主计划长期驾驶迈腾 ，随着使用年限增加
，车辆故障率会逐渐上升，尤其是变速箱 、发动机等核心部件的维修成本极高 。

迈腾延保是否有必要 ，取决于多个因素
，不能一概而论。以下是对此问题的详细分析： 延保的机制： 延保并非由一汽大众直接提供，而是4S店与保险公司合作的产物
。这意味着延保的具体条款
、理赔流程等可能因4S店和保险公司的不同而有所差异。

如果4S店对延保有信心 ，并且它能有效解决我们遇到的问题
，那么购买是有益的 。反之，如果4S店对问题的处理态度是“试过的迈腾都有类似情况” ，那么可能就是一笔不必要的花费
。最后，决策时务必权衡各个因素
，不要盲目跟从。

变速箱顿挫升级后4s延保2年换算吗

〖壹〗、其次，变速箱顿挫升级后的延保情况：如果车主在4S店购买了延保服务 ，并且延保期限是2年
，那么在这2年内，如果变速箱因为升级相关的问题出现故障 ，且符合延保的赔付条件
，车主可以享受免费维修服务 。但需要注意的是，延保服务通常会有具体的条款和条件 ，车主在购买时应仔细阅读延保合同或协议
，了解具体的保修范围和排除条款
。

〖贰〗 、汽车变速箱顿挫升级后4S店延保2年是否划算，得综合多方面考量。一方面 ，延保2年有好处 。如果后续变速箱再出现问题
，在延保期内可享受免费维修或更换服务，能减少维修成本
。比如一些复杂的变速箱故障 ，维修费用可能高达数千元甚至上万元，有了延保就可减轻经济负担。

〖叁〗
、例如
，某品牌车型因变速箱顿挫问题被大量投诉，若原厂质保为3年 ，购买延保可将保障期延长至5年
，降低后期维修成本 。（图片为示例，实际可能涉及质量投诉数据或故障案例）计划长期用车（5-8年或更久）若车辆使用年限超过5年 ，原厂质保期（通常为3年）结束后
，零部件老化风险显著增加
。

〖肆〗、大众针对DSG变速箱提供了不同期限的质保服务。具体而言，2014年4月1日之前购买的配备DSG变速箱的车辆 ，可以享受10年或16万公里的高速公路质保 。然而
，对于2014年4月1日之后购买的车辆，质保期则缩短为3年或10万公里。值得注意的是 ，汽车的质保期是根据年限和里程来确定的
，以先到期者为准
。