成品油费用调整(成品油调价预测)

本文目录一览：

• 〖壹〗、是涨?是降?成品油费用原来是这么调的
• 〖贰〗 、油价根据什么调整的
• 〖叁〗
  、国家发改委:本次国内成品油费用不作调整
• 〖肆〗、2025油价10月13日

是涨?是降?成品油费用原来是这么调的

国内油价涨跌主要由世界原油费用变化主导，并叠加汇率 、税费等本土因素综合形成
。核心调整机制成品油费用每10个工作日调整一次 ，借鉴布伦特
、迪拜、米纳斯三地世界原油费用的平均波动。当变动幅度对应的国内油价调价≥50元/吨时生效
，不足50元则延后累计 。

成品油费用调整是基于世界市场油价变化，按照“十个工作日一调整”的机制进行 ，涨降取决于世界油价走势 、国内成品油定价机制及相关因素
。

国内成品油费用调整机制并非简单跟随世界油价实时涨跌
，而是通过调价周期
、阈值控制等规则综合决定，存在“世界涨国内跟涨 ”“世界降国内暂缓
”等阶段性现象。具体机制如下：调价依据：世界油价波动是核心借鉴国内成品油费用调整以世界市场原油费用变化为基础 ，遵循现行费用形成机制 。

费用调整的核心依据：世界油价波动国内成品油费用调整以世界市场原油费用变化为基础
，通过10天调价周期反映到国内市场
。若世界油价上涨，国内油价通常随之上涨 ，但存在滞后性；若世界油价下跌
，国内油价可能因调价周期未到而暂未下调，甚至因前期高价进口原油的影响出现短期上涨。

025年10月13日国内成品油费用出现下调 ，汽油每吨降低75元，柴油每吨降低70元
，全国平均每升92号汽油费用下降约0.06元，普通家用车加满一箱50升汽油能节省3元左右 。

油价根据什么调整的

中国油价调整主要依据世界原油费用波动 ，结合国内现行定价机制
，通过“十个工作日一调”的周期进行动态调整，同时设置费用调控上下限以稳定市场
。核心依据：世界原油费用波动国内成品油费用与世界原油市场直接挂钩 ，具体以调价前10个工作日的世界原油平均费用为基准。

定价机制的核心框架中国成品油费用实行“世界原油费用+成本+税费+利润 ”的定价模式
，具体以10个工作日为周期进行调价 。国家发改委根据世界市场原油费用变化，结合国内加工成本、税费 、合理利润等因素 ，确定成品油比较高零售费用
。

我国国内的油价原本是每22个工作日调整一次
，但从2013年开始改为每10个工作日根据世界油价变动调整一次。然而，起初国内油价的涨幅并不完全与世界油价挂钩 。无论世界油价如何波动 ，国内的汽油和柴油费用都在一个固定的范围内调整
，上下浮动幅度并不大。

油价调整主要依据世界原油市场费用波动
、成本因素以及供求关系等多方面
。世界原油市场费用波动是重要依据之一。全球原油市场供需变化会直接影响原油费用 。当世界原油供应紧张，比如主要产油国出现政治动荡、生产设施故障等情况 ，导致原油产量下降，供应减少
，费用就可能上涨，进而推动国内油价上调
。

国家发改委:本次国内成品油费用不作调整

〖壹〗 、国家发改委决定本次国内成品油费用不作调整。具体说明如下：决策依据：根据近期世界市场油价的变化情况 ，国家发改委按照现行的成品油费用形成机制进行综合评估后
，做出了不调整国内汽、柴油费用的决定 。这意味着世界市场油价的波动尚未达到触发国内成品油费用调整的阈值
。

〖贰〗
、费用不调整原因：截至5月27日，国内成品油费用挂靠的世界市场原油前10个工作日平均费用低于每桶40美元。根据《石油费用管理办法》和《油价调控风险准备金征收管理办法》有关规定 ，本次汽、柴油费用不作调整 。未调金额处理方式：未调金额将全部纳入油价调控风险准备金
，全额上缴中央国库
。

〖叁〗 、日前，我们从国家发改委官方网站获悉 ，7月8日零时（即7月7日24时后）国内成品油费用不作调整。这一决定是基于当前国内成品油费用机制的测算结果以及世界市场油价波动情况 。费用调整背景 自6月23日国内成品油费用调整窗口期以来
，世界市场油价继续呈现小幅波动的态势
。

〖肆〗
、月4日，根据国家发改委发布的消息 ，本次国内汽、柴油费用不作调整。这一决定是基于《石油费用管理办法》和《油价调控风险准备金征收管理办法》的有关规定而作出的 。费用调整背景与依据 自2020年8月21日国内成品油费用调整以来
，世界市场油价经历了小幅波动。

〖伍〗 、按现行国内成品油费用机制测算，9月4日的前10个工作日平均费用与8月21日前10个工作日平均费用相比 ，调价金额每吨不足50元
。根据《石油费用管理办法》第七条规定，本次汽
、柴油费用不作调整
，未调金额纳入下次调价时累加或冲抵。

2025油价10月13日

025年10月13日国内成品油费用出现下调，汽油每吨降低75元 ，柴油每吨降低70元
，全国平均每升92号汽油费用下降约0.06元，普通家用车加满一箱50升汽油能节省3元左右 。调价政策主要内容1）调整幅度和执行时间：按照国家发展改革委10月13日公告 ，自当日24时起
，国内汽、柴油标准品费用每吨分别下调75元和70元
。

025年10月国内油价有两次调整，时间分别是10月13日24时和10月27日24时。10月13日晚已完成首次调整 ，预计下调幅度为每吨75元
，约合每升0.06 - 0.07元，受世界油价大跌影响 ，实际跌幅可能更大 。10月油价调整安排1）首次调整是10月13日24时
，按照国内油价“十个工作日一调整
”，此窗口开启
。

025年10月国内油价有两次调整 ，一次在10月13日24时已完成，另一次在10月27日24时即将开始。10月已完成的那次油价调整（10月13日24时）1）调整结果：10月14日更新数据显示
，此次调价后全国各油品平均费用是，92号汽油7元/升 、95号汽油8元/升
、0号柴油7元/升、89号汽油7元/升 。

025年10月13日24时起 ，国内汽 、柴油费用迎来下调
，每吨分别降低75元和70元，折合每升约下调0.06-0.07元
。此次调价是国家发改委根据世界油价波动及现行成品油费用机制做出的调整 ，旨在平衡市场供需与消费者成本。

025年10月13日24时起国内成品油费用下调
，汽油每吨降低75元，折合每升下调约0.06元；柴油每吨降低70元 ，折合每升下调约0.06元 。此次油价调整后
，以50升油箱计算，加满一箱92号汽油将少花约3元
。

025年10月13日24时国内油价已进行调整 ，汽油每吨下调75元
，柴油每吨下调70元。折合升价方面，92号
、95号汽油及0号柴油每升均下调0.06元 ，部分地区柴油下调0.07元 。以50升油箱的私家车为例，加满一箱油可节省约3元。本次调价是2025年年内第20次调价
，也是第8次下调
。