变速箱为什么/变速箱为什么会漏油

本文目录一览：

• 〖壹〗、为什么自动变速箱都是直齿轮?
• 〖贰〗 、为什么变速箱需要保养?
• 〖叁〗
  、为什么变速箱比发动机复杂
• 〖肆〗、俄媒:为什么中国汽车的变速箱很快坏?
• 〖伍〗 、变速箱机电单元为什么会坏

为什么自动变速箱都是直齿轮?

〖壹〗
、现在的变速箱中前进档都是斜齿轮，只有倒档是直齿轮 ，斜齿扭力比直齿大
，也静音一些。原因如下：倒档一般使用时间都很少，速度又低 ，可以不必使用斜齿啮合
，因而可用直齿啮合传动 。倒档挂档时车都是完全处于静止状态，因而没有必要使用同步器 ，而倒档采用直齿啮合恰好可以适合直接挂挡
。

〖贰〗、输入轴只有一个齿轮，中间轴中轮大则档高轮小则档低
，输出轴相反双中间轴（第一轴第二轴和两个中间轴）：这和三轴的差不多只是多了个中间轴倒档是直齿轮自动变速箱就有点复杂了，形式也有多种多样的。

〖叁〗 、无级变速又称为CVT变速箱 。单从外观上看 ，无极变速和自动档非常的相似
，都采用直排挡
。如果拆开从内部看，二者最大的区别就在传动链上 ，自动档的传动链是齿轮组的变速方式
，所以在平时驾驶时有时能明显感觉到顿挫。

为什么变速箱需要保养?

〖壹〗、变速箱需要保养，主要是因为定期更换变速箱油对变速箱的正常运行和寿命至关重要 ，可防止齿轮磨损
、油路堵塞、动力下降等问题
，避免大修带来的高额费用 。具体原因如下：降低齿轮磨损：变速箱在长期高速转动过程中，齿轮会因摩擦产生磨损 ，甚至出现崩坏情况
，同时会产生大量金属微粒等杂质。

〖贰〗 、汽车行驶到一定里程后，变速箱需要进行清洗和更换油液 ，这是为了保障变速箱的正常运行和延长其使用寿命
。变速箱内部充满了油道，如果油道堵塞
，将严重影响变速箱的正常使用，甚至可能导致变速箱损坏。

〖叁〗
、变速箱需要保养意味着定期更换变速箱油以确保其良好运行 。长时间高速运转会导致齿轮磨损 ，产生金属微粒等杂质
，忽略保养可能导致齿轮滑牙、噪音甚至变速箱报废，优质变速箱油能减少磨损
。变速箱油在高热和杂质混入情况下会变黏 ，增加发动机负荷
，加速油耗。

〖肆〗 、维护变速箱是确保汽车正常运转和延长其使用寿命的关键步骤 。由于自动变速器内部主要由油路构成，任何油路堵塞都可能对变速器性能产生负面影响 ，甚至可能引发严重损坏
。以下是一些保养方法： 清洁变速箱：每行驶约5万公里
，应将车辆与设备通过专用接口连接，然后与变速器冷却系统相连 ，进行深度清洗。

〖伍〗
、变速箱保养是指更换变速箱油
，因为长期高速转动会导致变速箱齿轮磨损和崩坏，同时产生大量金属微粒等杂质 ，忽略保养会导致变速箱出现齿轮滑牙和噪音，甚至报废更换
，因此优质变速箱油需要定期更换 。

〖陆〗、对变速箱进行彻底检查和维护，包括密封件状态和油路畅通等 ，确保所有环节无遗漏
。综上所述
，定期进行变速箱换油保养对于奔驰和宝马车主来说至关重要，它不仅能维持变速箱的正常运行 ，预防故障和延长使用寿命
，还能确保行车安全。因此，务必遵循厂家指导 ，选取优质油品
，并寻求专业的保养服务 。

为什么变速箱比发动机复杂

〖壹〗 、为什么变速箱比发动机复杂因为在汽车中，发动机产生动力 ，而变速箱传递动力
。变速箱需要将发动机产生的动力通过传动轴传递到汽车的轮毂上
，汽车前进时需要根据速度调整档位，所以变速箱比发动机复杂。一般来说 ，发动机
、变速箱和底盘是汽车的三个核心部件 。

〖贰〗、变速箱相比发动机更难修理，这主要归因于变速箱在结构和功能上的复杂性。变速箱负责将发动机产生的动力传输至汽车轮毂
，并根据车速调整齿轮，以实现最佳的动力传输效率
。这种复杂的动力传输机制使得变速箱的设计和维护工作更为复杂。首先 ，变速箱的结构复杂性增加了其设计和制造的难度 。

〖叁〗 、变速箱可能更难维修的观点 变速箱需要将发动机产生的动力传递到车轮上
，并根据速度调整档位，因此其结构相对复杂
。变速箱内部包含众多齿轮 ，这些齿轮的精密配合是实现平稳换挡的关键。一旦其中一个齿轮损坏
，往往需要将整个变速箱拆散才能进行修理 。

〖肆〗
、变速箱比发动机复杂，主要是因为变速箱在汽车动力传输系统中承担了更多功能和更精细的调控任务
。首先 ，发动机的主要功能是产生动力
，它通过燃烧燃料将化学能转化为机械能，为汽车提供持续的动力输出。这一过程虽然复杂 ，但相对单一
，主要关注于燃烧效率和动力输出的稳定性 。

〖伍〗、在汽车内部结构中，变速箱的复杂性高于发动机！-- ，因为它负责将发动机产生的动力通过传动轴传递到车轮，以适应不同速度下的行驶需求
。发动机 、变速箱和底盘作为汽车的核心组件
，任何一处故障都可能带来长期影响。因此，遇到问题时 ，推荐选取大型专业维修店或4S店进行维修！--
，以确保质量并避免后续麻烦 。

俄媒:为什么中国汽车的变速箱很快坏?

变速箱设计和制造质量问题 设计缺陷：部分中国汽车变速箱可能存在设计上的缺陷，如结构不合理、材料选取不当等 ，这些都会影响变速箱的耐用性和可靠性
。制造工艺：制造工艺的优劣也会影响变速箱的质量。如果制造工艺不精细
，可能导致变速箱在使用过程中出现各种问题 。

舆论层面引导消费者情绪媒体负面报道：去年10月，俄罗斯媒体大量报道出租车司机和车主对中国汽车质量不满 ，称变速箱故障率高
、发动机寿命短
，甚至断言“中国车的燃油发动机寿命只有5-7年，远比不上欧美和日韩品牌 ”。这些说法迅速蔓延 ，成为消费者不信任中国品牌的主要理由之一
。

外观上
，装配大尺寸金属直瀑式进气格栅与100万像素椭圆形矩阵式LED头灯组；内饰有复古双辐式多功能方向盘、嵌入式液晶仪表和大尺寸液晶中控屏幕，中控台上方还有小尺寸时钟；动力方面 ，将搭载0T V6以及0T V8涡轮增压发动机，传动系统或匹配8速手自一体变速箱。

变速箱机电单元为什么会坏

大众的机电单元会损坏是因为变速箱机电单元对变速和保养的要求较高
，变速箱油的润滑程度达不到要求，使得变速箱因为长时间不能润滑而磨损较快 ，导致机电单元损坏
，变速箱使用寿命缩短 。齿轮箱故障的表现及解决方法；汽车仪表档位指示灯亮；汽车抖动，变速器不能换高速档
。没有奇数档 ，也没有偶数档。

机电单元坏了的原因是：变速箱的工作环境的温度过高
，变速箱机电单位很容易受高温影响，过高的温度会大大降低变速箱内各种电子元件的寿命 。一般来说变速箱机电单元损坏只能通过整体更换进行解决 ，平时避免激烈驾驶才能缓解机电单元的老化速度
。机电单元通过螺栓与变速箱壳体相连接。

变速箱机电单元损坏的常见原因主要有以下几点：油液污染：油液中的杂质和金属颗粒会对机电单元的内部元件造成磨损或堵塞
，影响其正常工作 。散热不良：变速器冷却系统故障可能导致机电单元过热，从而影响其性能和寿命
。设计或制造缺陷：部分机电单元可能存在设计和制造上的不足 ，导致在使用过程中出现故障。

【太平洋汽车网】这是因为变速箱机电单元对变速 、保养要求较高
，变速箱油的润滑度达不到要求，使得变速箱因为持久得不到润滑 ，变速箱的磨损会加速，导致机电单元损坏
，缩短变速箱的使用寿命 。

大众机电单元损坏的原因主要包括变速箱润滑不足和频繁换挡导致的磨损，而大众变速箱机电单元的费用一般在5000-20000元不等
。