帝豪变速箱什么牌子(帝豪自动变速箱什么牌子)

本文目录一览：

• 〖壹〗 、20款帝豪gs的8速cvt耐用吗
• 〖贰〗
  、吉利帝豪用的邦奇CVt变速箱故障率高吗?
• 〖叁〗、帝豪400万纪念款变速箱是万里扬还是邦奇
• 〖肆〗 、19款帝豪gl1.4tcvt国六牌什么型号变速箱
• 〖伍〗
  、帝豪cvt变速厢是万里扬好还是邦奇的好
• 〖陆〗、25款吉利帝豪cvt型号

20款帝豪gs的8速cvt耐用吗

总体来说 ，20款帝豪GS的8速CVT变速箱只要按照车辆使用手册进行保养
，避免极端驾驶情况，其耐用性在正常家用场景下是可以得到保障的。

0款帝豪GS配备的8速CVT变速箱在正常使用和保养的情况下 ，耐用性还是比较不错的 。CVT变速箱结构相对简单
，内部靠钢带或链条传动，能实现较为平顺的动力输出 ，理论上减少了很多机械冲击和磨损的环节
。在日常城市通勤 、中低速行驶等工况下
，它能很好地胜任，只要定期保养
、合理驾驶 ，一般可以使用较长时间。

0款帝豪GS的8速CVT变速箱在合理使用和维护的情况下是耐用的 。耐用性表现：整体表现积极：20款帝豪GS的8速CVT变速箱由比利时邦奇公司提供，其设计结构相对简单
，核心部件为两个锥轮和一条钢带（或钢板链），这种设计在理论上具有较高的耐用性
。

0款帝豪GS配备的8速CVT在正常使用和保养的情况下是比较耐用的。首先 ，CVT的结构相对简单
，内部没有复杂的齿轮组，减少了机械磨损的可能性 。它通过钢带或链条与可变直径的滑轮配合来实现变速 ，这种设计使得动力传输较为平稳
，能有效降低传动部件的冲击和损耗
。其次，8速CVT在技术上有了一定的改进和优化。

0款帝豪GS配备的8速CVT在正常使用和保养情况下是比较耐用的 。首先 ，CVT的结构相对简单
，内部没有复杂的齿轮组，减少了机械磨损的可能性。它通过钢带或链条来实现传动 ，能实现较为平顺的动力输出
，这有助于减少部件之间的冲击和损耗
。

有不少配备8速CVT的车与帝豪GS类似，一般来说 ，正常使用下是比较耐用的。CVT结构相对简单，内部靠钢带或链条传动 。相比传统的AT变速箱
，CVT没有复杂的齿轮组换挡结构，减少了机械部件间的摩擦和冲击 ，理论上降低了故障发生概率
。很多搭载8速CVT的车型在市场上有着不错的口碑。

吉利帝豪用的邦奇CVt变速箱故障率高吗?

〖壹〗、吉利帝豪使用的邦奇CVT变速箱故障率并不高 。以下是具体分析：可靠性经过认证：帝豪的CVT变速器来自比利时邦奇公司
，这是一家世界知名的供应商，其产品已经通过了国家工信部的备案许可和认证 ，这在一定程度上保证了其可靠性
。技术优化与耐用性：邦奇公司作为行业内的佼佼者
，为众多汽车制造商提供了高效且稳定的解决方案。

〖贰〗 、吉利帝豪用的邦奇CVt变速箱故障率不高 。无级变速器（CVT）通过传动比的连续变化，使车辆外界行驶条件与发动机负载实现最佳匹配 ，让发动机始终保持在高效区间运转
。从而改善了汽车的动力性和经济性
，降低了排放。

〖叁〗、总结2017款帝豪自动挡的CVT变速箱故障率明显高于后期改进车型，属于设计代际缺陷 。若已购买 ，建议加强变速箱养护并关注延保服务；若为二手选购
，需权衡性价比与潜在维修成本
。

〖肆〗
、帝豪CVT邦奇变速箱在七八万公里是否会出现问题，需结合车型年份和保养习惯综合判断 ，无法一概而论。车型年份是关键影响因素2013年以前的老款车型：因变速箱与发动机匹配不完善，七八万公里后易出现钢带打滑、顿挫 、异响等问题 。

〖伍〗
、虽然CVT变速箱在质量上表现出色
，但并非无懈可击。其维修成本相对较高，如果使用不当或维护不足 ，故障的可能性会相应增加
。因此
，建议驾驶者在日常行驶中适度驾驶，避免长时间连续高速行驶或急加速等激烈驾驶行为。

〖陆〗、关于吉利帝豪的邦奇CVT变速箱 ，其故障率是否高？大部分拥有五年左右车龄的吉利帝豪车主反馈
，他们的车辆搭载的CVT变速箱并未遇到严重的故障 。早期，由于发动机与变速箱的配合不够默契 ，确实存在过一些小问题
，但随着时间的推移，这些问题逐渐得到了有效的解决和改进
。可靠性方面 ，吉利帝豪CVT的口碑稳定。

帝豪400万纪念款变速箱是万里扬还是邦奇

帝豪400万纪念款车型搭载的变速箱品牌需要根据具体生产年份和配置进行确认 。从公开资料及该车型历史配置来看：手动挡车型通常采用国产万里扬（WLY）变速箱
，型号可能为6MT系列，该品牌与吉利有长期合作关系
。

帝豪400纪念版cvt变速箱的生产厂家可能是比利时邦奇公司 ，也有可能是万里扬，具体取决于该纪念版车型的生产时间。早期生产情况 帝豪400纪念版cvt变速箱在早期主要由比利时邦奇公司生产 。邦奇公司作为一家知名的变速箱生产商
，其产品在市场上有着广泛的应用和认可
。

万里扬品牌说：有资料或官方信息表明，帝豪400万纪念款变速箱采用的是万里扬品牌。万里扬作为国内知名的变速箱制造商 ，其产品在市场上有着广泛的应用和认可 。邦奇品牌说：另一方面
，也有车友或相关论坛中提及，帝豪400万纪念款的变速箱可能换成了邦奇品牌
。

在选取帝豪cvt变速厢时 ，建议优先考虑万里扬CVT变速箱。因为万里扬在耐用性 、传动效率
、可靠性以及本土化适配方面表现出色
，能够更好地满足帝豪车型的需求 。当然，具体选取还需要结合个人需求、保修政策以及试驾体验等因素进行综合判断。

第四代吉利帝豪搭载的变速箱品牌为万里扬 ，该变速箱由南京邦奇自动变速箱公司生产并提供两种传动方案：5挡手动变速箱和CVT无级变速箱
。手动变速箱以高传输效率为特点
，相比自自信动变速箱，在相同排量发动机的情况下 ，具备更佳的燃油经济性。

19款帝豪gl1.4tcvt国六牌什么型号变速箱

〖壹〗 、款帝豪GL 4T CVT国六车型搭载的是万里扬CVT25变速箱 。以下从技术原理
、性能特点及技术来源三方面展开说明：技术原理与结构万里扬CVT25变速箱采用钢带式无级变速结构
，通过传动带与可变直径的主、从动轮配合传递动力
。

〖贰〗 、动力：帝豪GL动力强劲，致享更省油且满足国六标准该款帝豪GL搭载的是4T涡轮增压发动机 ，最大功率98kW，最大扭矩215N？m
，配CVT无级变速箱，每百公里油耗9L。致享搭载的是5L发动机 ，最大功率81kW
，最大扭矩138N？m，配CVT无级变速箱 ，每百公里油耗仅需1L
，且满足国六标准 。

〖叁〗
、帝豪gl 8L发动机动力输出稳定，上陡坡时低速挡的动力直接来
。超车和起步性能也不错 ，动力和涡轮增压发动机差不多
，但也能满足家用。配合6速手动和双离合变速箱，行驶和换挡速度都比较平稳 ，总体不错 。帝豪gl 8L发动机的技术特点 帝豪gl的8L发动机是吉利首款自主研发的发动机
。

〖肆〗、【太平洋汽车网】帝豪gl发动机是自主研发的
，整套的动力系统包括8L自然吸气 、3T涡轮增压两款发动机，各自搭载6速手动与6速双离合两款变速箱。缤瑞使用了4T涡轮增压发动机以及0T三缸涡轮增压发动机 ，搭载6挡双离合变速箱和CVT无级变速箱，底盘没有区别 。

〖伍〗、帝豪gl安装的是法国知名格特拉克企业生产制造的6DCT双离合变速箱
，可是设计方案的工作原理却和您忧虑的DSG双离合彻底不一样，DSG所选用的是电液压设计 ，而人们的帝豪gl的DCT变速箱内使用的则是电机设计的
，DCT变速箱内_有继电器
、旋片泵箱等设备，因此磨擦耗损的更低 ，稳定性也会更好
。

〖陆〗、动力表现 发动机与变速箱：新车搭载了4T四缸发动机/5T三缸发动机
，最大功率分别为141马力和177马力，并满足国六排放标准。传动系统方面 ，匹配6速手动变速箱/CVT变速箱/7速双离合变速箱
，为用户提供多样化的动力选取 。

帝豪cvt变速厢是万里扬好还是邦奇的好

帝豪cvt变速厢，万里扬相较于邦奇是更好的选取。以下是具体分析：万里扬CVT变速箱的优势 耐用性与传动效率：万里扬的CVT变速箱在耐用性方面表现出色 ，具有较高的传动效率
。这得益于其采用了最新的技术 、优质的材料
，并经过了严格的测试和质量控制。

总结建议若优先考虑长期稳定性和本土化适配，万里扬是稳妥之选；若追求技术成熟度和全球化标准 ，邦奇更值得考虑 。实际选取时，建议结合具体车型匹配度
、保修政策及试驾体验综合判断
。

邦奇CVT变速箱在质量稳定性方面相对更优。邦奇CVT变速箱的优势 技术积累深厚：邦奇CVT变速箱拥有近50年的技术积累
，这使得其在耐用性方面赢得了高度赞誉 。其钢带传动设计不仅高效，而且非常耐用 ，据称寿命可超过30万公里
。

因此
，在万里扬和邦奇之间，邦奇的CVT在耐用性和性价比方面更胜一筹。

邦奇 。邦奇的CVT整体上来说还是比较耐用的 ，毕竟邦奇有着近50年的CVT研发经验
，所以在技术积累方面还是很靠得住的，而邦奇虽然拼不过加特可和爱信等知名变速箱供应商 ，但是邦奇最大的一个优势就是便宜
，而且人家不但便宜，还能匹配 ，提供TCU电脑程序
，所以万里扬和邦奇中邦奇更耐用一些
。

25款吉利帝豪cvt型号

款吉利帝豪搭载的CVT变速箱型号为万里扬 CVT25。变速箱型号 25款吉利帝豪所搭载的CVT变速箱，其型号为万里扬 CVT25 。这款变速箱是吉利帝豪为了提升驾驶体验和车辆性能而特别选用的
。

吉利帝豪第四代2025款自动挡标配版为5L CVT龙腾版。以下从核心配置、费用及选购建议三方面展开说明： 核心配置：基础功能覆盖日常需求5L CVT龙腾版搭载5L自然吸气发动机 ，匹配CVT无级变速箱，动力输出平顺且燃油经济性表现稳定
，适合城市通勤及日常代步场景 。

吉利帝豪不同需求下的推荐款如下：追求性价比：2025款CVT星耀版（第四代5升CVT星耀版）是性价比之选。其官方指导价29万，优惠后降至58 ，900元
，若当地有补贴或置换政策，到手费用更低
。

025年四代吉利帝豪5CVT星耀版使用说明关键信息如下：发动机与动力：该车型搭载5L发动机 ，最大马力可达114Ps（或根据不同配置为127马力）
，最大扭矩为147N·m。发动机采用缸内直喷技术，提供强劲动力和良好燃油经济性 。

025款吉利帝豪中 ，CVT星耀版被普遍认为是性价比比较高的选取
，具体分析如下：费用与配置平衡：自动挡升级的核心优势CVT星耀版相比手动星耀版费用增加1万元，但核心升级了自动挡变速箱 ，同时配备铝合金轮毂和仿皮座椅
。

上市时间：2025款吉利帝豪400万纪念款于7月9日上市。车型配置：提供4款配置车型
，分别为5L 手动超越型 、5L CVT超越型
、5L CVT飞越型、5L CVT卓越型，售价区间为89-69万元 。外观设计：延续了老款车型的外观设计风格 ，前脸采用了16条镀铬件直瀑式进气格栅和全LED光源前大灯组等设计
。